电流驱动器相关论文
随着驾驶员对于商用车的乘坐舒适性要求愈发升高,商用车的NVH性能成为当前行业关心的重点,如何降低商用车在行驶过程中产生的振动......
磁悬浮平面电机是一种利用电磁力直接驱动电机动子悬浮和平动的新型平面驱动装置,具有结构简单、响应速度快、运动和定位精度高等......
学位
磁流变阻尼器是一种采用磁流变液作为工作介质的可控阻尼器件,具有结构简单、响应迅速、能耗低、动态范围大、阻尼力可控等优点,在......
在汽车行业,HBLED技术使车辆在造型、安全、燃油的经济性方面与众不同,从简单的开关照明、LCD背光到亮度极高的头灯应用都包括在内......
针对汽车磁流变液阻尼器的应用环境,结合磁流变液阻尼器的阻抗特性和励磁要求,建立了励磁电流源分析模型,并进行了计算机仿真研究......
研究磁变阻尼器性能优化问题,分析了负载为磁流变阻尼器的Buck变换器的动态工作过程,为系统实现减振效果,给出了不另加滤波电感的......
电路功能与优势本电路提供一种用于LED的低噪声、单电源电流驱动器。所选的每个器件均采用3．0V单电源供电，同时保持极低的峰峰值噪声......
ST司的L6738是集成了大电流驱动器的单相降压电源控制器，输入电压可低至1．5V，电源电压从5V～12V，轻负载效率优化，集成了0．8V基准电压，输出电......
提出一种摩托车用磁流变阻尼器的可控电流驱动器的原理,研究其硬件电路组成和特性测试方案,介绍了在此基础上开发的摩托车用磁流变......
结合汽车磁流变缓冲装置的阻抗特性和励磁电流响应技术要求,建立磁流变缓冲装置的等效电路模型,得出流经励磁线圈的电流时间历程表......
现代半导体工业仍遵循着摩尔定律稳定前行，芯片性能急剧上升，然而芯片间互连性能增长却相对滞后。芯片间光互连代替传统电互连是当前......
学位
采用Buck型变换器和电流模式PWM开关控制方案，设计了车用磁流变阻尼器的电流驱动器，研究了其硬件电路组成，介绍了磁流变阻尼器的电流......
针对当前磁流变减振器电气模型不能很好地拟合减振器响应特性的问题,提出了基于自研磁流变减振器特性的非线性二级线圈电路模型,并......
提出了磁流变阻尼器的PWM快速控制方法 ,研制出了用于汽车磁流变阻尼器的电流驱动器 ,经实验测试 ,该驱动器响应速度快 ,输出电流......
动态响应时间是磁流变阻尼器的一个重要指标,它与驱动电路的形式密切相关。相对于电压源驱动,电流源驱动能显著缩短磁流变阻尼器线......
<正>电路功能与优势旋变数字转换器(RDC)广泛用于汽车和工业应用中,用来提供电机轴位置/速度反馈信息。AD2S1210是一款完整的10 bi......
磁流变阻尼器由于可控性好、动态范围宽、响应速度快、功耗低、结构相对简单,已成为目前汽车半主动悬架系统中的研究热点。作为汽......
目前,振动控制技术在理论和工程应用方面都得到了迅猛发展。半主动控制以其控制效果接近主动控制而仅需极小能源的优点而成为近年......
进入2l世纪以来,信息量的爆炸式增长对通信系统的传输速率提出了更高的要求。在短距离互连方面,目前有两种技术,分别是电互连和光......
