磁流变液阻尼器相关论文
为了实现磁流变液阻尼器的磁路设计优化,通过Ansoft Maxwell对阻尼器磁路结构进行有限元分析。采用单因素变量法分析各磁路结构参......
传统的车辆悬架系统是被动悬架系统，是按某种特定的路面状况和车辆运行状态进行设计的，其减振器的阻尼特性是不可调的。近年来，主动控......
目前，康复机器人已经成为国际机器人领域的一个研究热点。由于战争、疾病、工伤、交通事故及意外伤害等原因，致使数以百万的人失去下......
本文把磁流变液阻尼器作为被动阻尼器(即电流恒定时)进行研究。本文对JZ20-2NW进行了动冰力和地震作用下的减振分析。首先对国......
直升机的振动和噪声水平是衡量现代直升机水平的核心指标之一,影响武器射击精度、乘员舒适性和隐身性等作战能力。旋翼振动是直升......
力反馈技术是一种可以有效增强力觉人机交互效果的重要技术手段,广泛活跃于工业、教育、医学等各行各业。遥操作机器人以及非常热......
磁流变液(Magnetorheological Fluid,简称MRF)是一种新型智能材料,主要是由高磁导率、低磁滞性的纳米级铁磁性颗粒和非导磁性液体......
近年来，随着社会生产力和科学技术水平的不断提高，制造业飞速发展，各种新型的机械装备相继出现并逐步完善和发展起来。并联机构具有非......
重型铰接式自卸车(Heavy Articulated Dump Truck，简称HADT)具备较好的道路适应性，其机动灵活且动力性强，能很好地进行非公路土石方运......
随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,人们对于车辆的舒适性、安全性、操控性、平稳性等提出了更高的要求,传统车辆被动悬架系......
随着人们生活水平的提高，汽车的应用已经越来越广，同时对汽车的要求也越来越高。安全、舒适、方便是现代汽车座椅设计的最优目标。汽......
20世纪50年代深孔加工技术已不再局限于相对封闭的军工领域，而是迅速被扩展应用于航空航天、汽车发动机制造、能源采掘等行业。随着......
磁流变液阻尼器是一种很有应用前景的半主动振动控制智能元件,该元件具有结构简单、响应速度快、阻尼力范围宽、可连续可调、对温......
舰船桅杆在脉动风载、船舶横摇产生的惯性荷载以及由螺旋桨引起的桅杆基础加速度激励等多工况载荷作用下,其顶部雷达处会产生较大......
磁流变液阻尼器在车辆智能悬架系统中具有广阔的应用前景，基于磁流变效应，通过控制线圈励磁电流产生被控磁场，使磁流变液流动特性发生......
病理性震颤由多种神经性疾病所引起,在老龄人中有极高的发病率。震颤虽然不会危及生命,但会给患者的日常生活带来极大的不便。包括......
磁流变阻尼器是一种智能减振器,由于性能优越,在汽车制造业和建筑业中都具有潜在的巨大商业应用价值。为此,根据农用车辆座椅低频......
磁流变液阻尼器的力学性能直接决定了其应用范围。目前的磁流变液阻尼器主要集中于大阻尼力的减振,而对于阻尼力范围较小的应用较......
美国北卡罗来纳州Lord公司与香港理工大学联合开发一种大跨斜拉桥斜拉索用抑振装置——半主动、智能型磁流变液阻尼器（Semiactive，Sm......
针对汽车磁流变液阻尼器的应用环境,结合磁流变液阻尼器的阻抗特性和励磁要求,建立了励磁电流源分析模型,并进行了计算机仿真研究......
PID控制算法理论成熟且在工业中应用广泛,但常规的PID（比例积分微分算法）控制器对于非线性、复杂的建筑结构的控制存在一定局限性。......
在电磁场有限元理论的指导下，应用有限元软件中的电磁场分析模块——ANSYS／Multiphysics，对剪切式磁流变液阻尼器进行了磁路分析，比较......
将磁轴承支承在磁流变液阻尼器上，可通过控制磁流变液流变来改善磁轴承系统对振动的抑制。为了得到更好的减振效果，提升磁流变液阻尼......
为解决并联机床实际结构动态特性差的弱点，将并联机床简化成黏性阻尼动力学模型，根据振动理论，分析了改变阻尼减小振动的机理.只有在......
根据节流和剪切混合模型及工作原理设计加工了双出杆多环槽式磁流变阻尼器，结合实验建立了计算磁流变阻尼器的阻尼力的数学模型，并拟......
为了更好地利用长行程磁流变阻尼器阻尼通道内磁场有效面积及控制的灵活性，实现对冲击力和位移的平稳控制，对阻尼器进行了磁场有限元......
磁流变阻尼器因其优越的性能,在汽车制造业、建筑业都具有潜在的巨大商业应用价值.在对磁流变阻尼器的磁路设计进行理论分析的基础......
介绍了基于磁流变液阻尼器的气动伺服试验系统，对其进行分析，并分别用PID控制算法、BangBang＋PID算法、BangBang＋模糊PID算法对该系统......
针对磁流变液阻尼器价格昂贵及不易密封且易失效的问题，提出以多孔泡沫金属材料为载体，解决上述应京用的瓶颈问题的新理念。介绍基于......
为提高磁流变泡沫金属阻尼器的阻尼力,基于ANSYS有限元仿真软件,以间隙中磁感应强度为优化目标,以活塞工作长度、直径及缸筒壁厚为......
分析了现有货车转向架弹性旁承结构的局限性,针对高速货车转向架悬挂系统在运行稳定性和运行安全性两方面的设计难点,提出以可控阻......
设计了用于测试磁流变液阻尼器减振效果的半主动控制系统,利用压电式加速度传感器、数据采集卡和伺服电动机,通过数字PID的控制方......
研究了磁流变液阻尼器的磁路特性,在此基础上,对研制的最大阻尼力为170kN、可调倍数为16的磁流变液阻尼器的性能进行了试验研究.结......
磁流变液是一种在外加磁场作用下流变特性发生急剧变化的新型智能材料.介绍磁流变液的主要特性及其工作模式、近年来磁流变液装置......
对自行设计的、多环形槽结构磁流变阻尼器进行了理论分析与实验建模.该阻尼器的主要特点是在阻尼活塞周向表面上开有若干个矩形齿......
磁流变液阻尼器的主要工作原理是通过改变磁场强度使阻尼器工作间隙中的磁流变液表观粘度产生相应的改变,从而使阻尼力发生改变,已......
针对存于规则微孔板的磁流变液（MRF）在磁场作用下产生正应力的现象进行了实验研究,实验结果表明：以微孔金属铝板为载体储存的磁流变液......
利用磁流变液阻尼器的可控特性进行汽车悬架系统阻尼参数的实验匹配,需要感知阻尼器的运行状态变化（拉伸/复原）。采用超声波传感器对......
应用智能材料磁流变液(MR)构造出的半主动悬架减振系统,可以用于对车辆振动的控制.MR流体具有的独特性质在于:在强磁场的作用下,可......
对基于磁流变液阻尼杆件的空间网壳结构风振控制问题进行研究.将磁流变液阻尼器与网壳结构杆件结合,形成智能构件空间网壳结构.利......
随着对高精产品需求的不断提高,制造装备的加工性能和稳定性引起了广泛重视,其中机床工作时产生的振动,不仅影响其动态性能和被加......
运动仿生学研究表明,在不同运动形式下,动物腿部的刚度和阻尼会进行调节以适应不同的外界环境需求。目前针对足式机器人的设计多数......
针对磁流变液阻尼器的磁路结构，利用ANSYS软件进行电磁场有限元分析。分析不同结构模型的磁流变液阻尼器的磁场分布，研究了单级磁路......
针对某结构的振动特性及磁流变液阻尼减振器的工作方式，设计了一套用于检测其磁流变液阻尼器减振效果的测试系统，根据传感器检测到结......
通过实验研究了支承在磁流变液阻尼器和滑动轴承上的转子系统在振动主动控制过程中的运动稳定性问题.实验发现,当转子升速、控制电......
磁流变液是一种在磁场作用下，其流变学性能可作出迅速响应，且易于控制的新型智能材料。基于磁流变液的装置包括阻尼器、制动器、离合......
设计了一种磁流变液阻尼器并应用于磁悬浮轴承系统中,由于临界转速分析是转子支承系统设计中最重要的内容之一,针对基于磁流变液阻......
磁流变液阻尼器阻尼通道内部磁流变液运动时塞流区边界位置与输出阻尼力之间存在着密切联系。为了得到塞流区边界位置的具体数值和......
