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该文从能量的观点出发,通过对多缸机气体激励功的研究分析,引入柴油机气缸负荷不均衡工况下的相对振幅矢量和概念,揭示各缸负荷不......
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对柴油机曲轴系统进行了扭振研究,在推导V型柴油机相对振幅矢量和的基础上,确定了V型6缸柴油机的主强简谐。采用GT-SUITE建立该V型......
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