磁通切换永磁电机相关论文
传统转子永磁型电机通常将永磁体置于转子上,当电机高速旋转时,为了防止磁钢因离心力而脱落,经常在转子上安装加固装置,导致转子耗......
文章提出一种适用于无绳电梯应用领域的模块化细轭部磁通切换永磁直线(Modular thin yoke linear flux-switching permanent magne......
近二十年来,磁通切换永磁(Flux-Switching Permanent-Magnet,简称FSPM)电机因其结构与性能的优势,是新能源电动汽车用驱动电机的一......
磁通切换型永磁电机(Permanet Mangnet Flux-Switching电机，简称PMFS电机)是一种新型结构的定子永磁型双凸极无刷电机。相比于传统......
本文的研究对象为三相10kW的磁通切换永磁电机(FSPM),该电机主要用作电动汽车的起动发电机。本文基于有限元法(FEM)计算磁通切换永......
基于12槽/10极磁通切换永磁电机(FSPMM)提出了定子切边齿、转子U型槽齿、转子凸缘齿3种新型齿形,以有效减小FSPMM电机的齿槽转矩和......
基于城市轨道交通直线牵引系统,已有研究成果综合比较了直线感应电机(LIM)和次级齿槽型直线磁通切换永磁(LFSPM)电机,结果表明次级......
定子永磁型无刷电机因其强容错、宽调速、高可靠性等优点成为电动汽车驱动电机的潜在候选类型。而作为车用驱动电机,振动与噪声是......
定子永磁型磁通切换电机具有永磁体散热容易、转子结构简单等优点。在传统的三相功率绕组的12/10磁通切换永磁电机拓扑基础上,基于......
为了研究一种定子采用类爪极磁极铁心形状及环形集中绕组的三维磁路结构的磁通切换型永磁电机,在对空载静磁场及电枢反应磁场进行......
随着电机控制理论、电力电子技术和微电子技术的发展,电机驱动领域已经突破了标准三相供电系统的束缚,多相电机驱动系统凭借其与三......
数控机床常用的驱动方式为旋转电动机+齿轮或皮带等中间传动装置,但是这种方式存在有很多的缺点,如摩擦、反向间隙等都会直接影响......
为了减小定位力矩对磁通切换永磁(FSPM)电机性能的影响,提出了一种考虑定位力矩补偿功能的模型预测转矩控制(MPTC)方法。通过有限......
近年来,随着能源和环境等问题的日趋突出,节能环保的电动汽车得到了全球范围内各政府和生产商的全力推广。轮毂电机作为一种新型电......
受能源稀缺和环境污染的影响,环保型与节能型汽车必然会受到越来越多的关注和喜爱。加快新能源汽车的发展,对我国实现汽车产业振兴......
本文对插入式混合动力电动汽车的磁通切换永磁电机进行了优化对比研究,在满足2010丰田普锐斯混合动力汽车驱动电机最低性能指标要......
