稳态不平衡响应相关论文
中小型航空发动机转子的长径比越来越大，越来越“柔”，结构也越来越复杂。针对采用两种不同拉杆方案的低压转子,分别建立有限元分析......
针对航空发动机燃气发生器转子稳态不平衡响应开展理论和试验研究。建立了燃气发生器转子的有限元分析模型,运用转子动力学分析软......
当今时代，双转子结构系统已经被广泛应用于各种型号的航空发动机，为了满足现代航空发展需要，对双转子振动特性的实验和研究是十分......
介绍了反向旋转的双转子发动机稳态不平衡响应计算机方法，并以某发动机为例，将计算结果与实测结果相比较，吻合得较好。......
针对某小型涡扇发动机低压转子的动力特性开展理论研究。用有限元方法建立了低压转子的分析模型，借助转予动力学分析软件SAMCEF／ROTO......
建立了某微型涡喷发动机的转子动力学计算模型,应用该模型,采用传递矩阵法分别计算了转子系统的临界转速和稳态不平衡响应,分析了......
推导了基于经典梁的传递矩阵，用传递矩阵法分析了直升机水平传动轴的稳态不平衡响应。研究了粘弹性减振器的刚度和阻尼对水平传动轴......
微型涡轮发动机是一种高能量密度的动力装置,作为微型飞行器的关键技术之一在国内外都得到了广泛的重视和大力的发展。对于微型发......
小型燃气轮机的结构复杂,转子的工作转速很高,受力情况非常苛刻,因此有必要对转子的动力特性进行分析,以保证其能够正常安全的工作......
针对船用发电汽轮机转子的结构工作特点,在合理简化的基础上建立其有限元分析模型。利用数值仿真软件计算转子的固有频率和振型,并......
基于某型船用燃气轮机低压压气机转子的实体模型,应用网格划分软件Hypermesh,通过手动网格划分建立了压气机转子的有限元模型。利......
