突风载荷相关论文
构建民用飞机大展弦比单机翼突风计算模型,针对单机翼固有频率的范围及模态的类别,选取不同的减缩频率序列组合,检查在不同减缩频......
将CFD技术应用在突风载荷引起的非定常气动力计算中,首先建立基于突风载荷Karman谱的突风时域数学模型,接着采用“网格速度”的概......
TWIST编谱方法是民机全尺寸疲劳试验载荷谱编制广泛采用的一种方法,其中的突风增量载荷极值呈对数正态分布准则是该方法的核心。本......
太阳能飞机具有大展弦比、高柔性等特点，在低速飞行过程所能承受的翼载较小，需要考虑阵风、紊流等外来激励的干扰下，附加气动力所引起......
飞机登机门机构由开关机构、安全机构和应急机构组成,舱门机构主要在舱门开启和关闭过程中传递和承受载荷,机构的安全直接影响飞机......
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低速中空长航时无人机的升力非线性较强,利用标准离散突风模型和连续紊流模型计算得到的突风过载差别较大。针对该问题,本文采用改......
探索了由同类机型的飞行实测载荷统计数据,推断新设计机型的飞行谱,进而编制其载荷谱的新途径.采用国外同类飞机的飞行实测载荷统......
《飞机连续突风限制载荷情况的匹配方法》一文在国内首次提出了一套进行飞机连续突风载荷分析、匹配连续突风设计载荷情况的方法和......
<正> 中国民用航空总局令第132号《正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航规定》(CCAR-23-R3)已经2004年10月12日中国民用航空总......
针对大型民用飞机机翼所受2.5g机动载荷和极限突风载荷相对接近的情况,设计了三个控制方案利用飞机机翼外侧操纵面能同时减少飞机......
