立席密度相关论文
为保证将可预测的客流量与地铁舒适性设计更好匹配,以长沙地铁B型车为研究对象,针对长沙冬冷夏热的气候特点以及地铁客流量波动可......
在分析上海轨交各线客流拥挤和运能现状的基础上,从运能的提供水平和运能的利用效率两个方面提出了运能水平的评价指标。通过其评......
随着城市化进程逐渐加快,“城郊一体化”成为我国现代化建设和城市化发展的一个新阶段。居住在大城市郊区居民的出行需求日益增长,......
为减少西安市地铁乘客滞留情况,提高乘客出行方便性和舒适性,通过分析西安市地铁2号线乘客滞留行为与车厢立席密度的关系,对乘客滞......
地铁车厢乘客拥挤度存在较大差别时,会影响地铁运能的充分发挥。本文以均衡地铁车厢拥挤度为目的,从讨论机器视觉识别车厢拥挤度入......
为准确预测地铁车厢的拥挤度,考虑到站时车厢的下车人数、立席面积和车厢承载量等因素,提出一种基于BP神经网络的地铁车厢拥挤度预......
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城市轨道交通车厢合理立席密度影响着系统运能、工程造价、经济性以及乘客的舒适度水平。然而我国在立席密度标准的选择上,仍然立......
为合理确定城市轨道交通车厢立席密度,从立席乘客耐受感知的角度探讨立席密度对耐受性的影响.从时间与空间感知的角度探讨综合耐受......
为科学合理地确定城市轨道交通车厢立席密度,从立席乘客舒适度的角度探讨了合理立席密度对舒适度的影响。通过问卷调查和实地测量......
本文从城市轨道交通车厢内乘客对空间不同层次的需求出发,采用理论分析、问卷调查和现场调研相结合的方式,提出了基于乘客空间舒适......
