立式贮存相关论文
固体推进剂药柱浇铸在燃烧室内部,既是发动机能量来源同时承受一定的结构载荷,故不仅需要设计推进剂药柱的内弹道性能,还应充分考......
SRM在立式贮存时要承受两种主要载荷联合作用:固化降温趋于平衡后的长期温差热载荷以及轴向的重力载荷长时间作用.根据推进剂的材......
为了研究剪切应力对长期舰载立式贮存固体发动机装药粘接界面的影响,利用自制的粘接试件开展了界面剪切应力强度试验和疲劳损伤试......
为研究HTPB固体推进剂装药长期自重载荷下的蠕变规律,获取影响立式贮存装药应力、应变及位移变化的主要参数,开展了低应力水平推进......
固体火箭发动机立式贮存时,药柱在长期的自重载荷作用下,产生蠕变变形,结构上表现为药柱向尾部下沉,从而影响发动机结构完整性甚至......
为了研究立式固体发动机长时贮存时药柱应力、应变与位移变化规律,结合实际贮存环境,开展了固体发动机装药在温差、重力和内压载荷......
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为研究长期舰载环境下振动载荷对立贮式固体发动机粘接界面损伤的影响,计算了不同浪级下的界面剪切应力变化,利用自制的粘接试件开......
为研究立式贮存固体推进剂药柱经长期自重载荷的蠕变效应,开展了推进剂在不同应力水平下的蠕变试验,根据试验结果拟合了推进剂恒温......
针对舰载立式贮存导弹固体发动机药柱蠕变的问题,通过对推进剂试件进行不同应力水平下蠕变试验,拟合蠕变时间硬化率方程,利用ABAQU......
为研究大型固体发动机对特殊立式贮存环境的适应性,开展了大型固体发动机立式贮存状态的受力分析以及立式贮存试验研究。基于大型......
