筑路技术相关论文
高原多年冻土地区公路修筑技术研究历经13年,完成了高原多年冻土地区公路工程冻土分布、分区及分类、路基温度场及温度分界、冻土......
如何有效保证路基的长期稳定一直是困扰冻土区筑路技术的难题。以黑色沥青强吸热路面为特征的公路与铁路的传热过程存在本质差......
废旧轮胎胶粉在公路行业中特别是沥青和沥青混凝土中的研究、应用在国际上已有比较悠久的历史.国际上最早的橡胶沥青文献于1843年......
鹤大高速公路沿线经过的白山、通化地区分布着较多采矿场,其大量废弃的尾矿渣占用了宝贵的土地资源,而且对周边环境带来不利影响.......
钢渣具有良好的物理力学特性，其表面粗糙、高强耐磨等特点更适宜用于路面材料中。在钢渣路面材料的设计中，应充分考虑钢渣密度大、表......
对植物沥青在筑路技术中的应用进行了初步的探讨。介绍了植物沥青及生产工艺。按植物沥青:70号基质沥青为1∶9的比例制备了混合沥......
非线性确定系统之不确定运动称为混沌,它有丰硕的频率成分和宽阔之幅值范围,它的应用引起了广泛关注,中国工程院院刊专题报告认为:......
由于新疆所处的地理环境和气候变化条件,使新疆公路建设和经济建设不可避免地要面对沙漠公路修建的问题,沙漠公路的研究对新疆地区......
经过铁一院、中科院冻土研究所、铁科院西北分院等多家单位近半个世纪的共同努力 ,在青藏高原多年冻土地区修建铁路等重大工程的关......
泰然酶（TerraZyme）是一种完全不同于传统道路建材的新型系列筑路材料。研究了泰然酶加固土的无侧限抗压强度、CBR、回弹模量、渗透系......
对植物沥青在筑路技术中的应用进行了初步的探讨。介绍了植物沥青及生产工艺。按植物沥青:70号基质沥青为1∶9的比例制备了混合沥......
沥青混凝土路面具有行车平稳舒适、噪音低、灰尘少等优点，但是路面变形产生的车辙对路面的使用性能、行车安全和舒适度均有重要影响......
筑路技术发展的推动力是社会发展对交通运输的需求。为汽车交通服务的道路,随着社会的进步相应的由低级经中级向高等级发展。针对......
着重阐述了帕尔玛的作用机理、工艺要求及特性,阐明帕尔玛土壤固化酶作为一种有机结合料,添加到土石混合料中,碾压成形后,即可得到......
本文论述了膨胀土的特性，提出膨胀土路基边坡防护加固方案，通过试验，对膨胀土的处理效果进行分析，对膨胀土作为路基料的技术处理提出了......
随着社会的不断发展与进步，随着公路建设的迅猛发展与推进，人类正逐渐向沙漠靠近.虽然经过多年的发展，我国公路事业在沙漠筑路上取得......
桥头跳车是公路常见病害，一般认为是刚性桥台与柔性路基的差异沉降所致。但为何在桥台与路基间设置过渡段，层层精心填筑、全部达标的......
消声水泥最早由奥地利人在6年前开发。在奥地利,轮胎与路面的摩擦噪音已严重到成了政治问题。政府试图用多孔沥青混合料筑路来降低......
分析了中国多年冻土地区公路修筑技术的研究现状, 介绍了青藏公路沿线多年冻土三期科研工作、青藏高原东部退化性多年冻土的研究成......
本文介绍了帕尔玛土壤固化酶筑路新技术及其特点，着重论述了帕尔玛试验路的施工情况及应用结果。......
沥青混凝土路面具有行车平稳舒适、噪音低、灰尘少等优点，但是路面变形产生的车辙对路面的使用性能、行车安全和舒适度均有重要影响......
文章概要介绍了帕尔玛土壤固化酶筑路技术以及西部县乡道路的现状，展望了帕尔玛土壤固化酶筑路技术在西部县乡公路建设中的应用前景......
“到2050年，路面上使用的沥青混合料不仅可以零排放生产，而且还能在使用中吸附空气中的有害物质，比如PM2.5等……”壳牌沥青全球技术......
在国家“交通强国”战略指引下,依靠科技创新和技术进步,我国的道路基础设施正在向绿色、耐久的方向快速发展。橡胶沥青因其优越的......
气候变化对高温高含冰量冻土影响显著,因此,青藏铁路穿越多年冻土地区的筑路工程设计必须考虑未来气候变化的影响。为了减缓、适应......
