管道摩阻相关论文
目前,我国高速铁路设计中,大量采用后张法预应力混凝土预制简支箱梁.对于预应力混凝土箱梁,预应力度是否满足设计要求,对梁体的抗......
通过对徐州市骆马湖水源地及第二地面水厂工程设计分析，介绍了长距离输水工程中管道摩阻的选择、局部损失和沿程损失之间的比例关系......
宁杭高速公路南河大桥主桥为钢管混凝土拱桥，预应力混凝土系梁钢束为130 m的长直束，为了检验预应力效应，对其张拉全过程进行监控。文......
建立较准确的管网水力模型需要对管网的一些参数进行复核，主要包括对节点流量的估计和对管道摩阻的校正。节点流量的估计已日趋完善......
为了全面了解给水管网的实际运行情况，往往需要用数学模型来描述其水力行为。要使数学模型具有实际应用价值，须通过对给水管网模型的......
谁能够控制好预应力损失，谁就能控制好预应力施工质量”，我梁场通过施工创新目前采用的预应力施工工艺，减小了锚口及喇叭口应力损失、......
该文推求了固液两相不稳定流的连续方程和运动方程，并采用特征线法求出了计算水击压力的差分方程。在固体物料长距离输送的管道的水......
针对后张法预应力T梁张拉控制应力在施工中调整的研究,介绍了测试管道摩阻和锚具摩阻的方法,利用测试结果,计算出施工中的锚外控制......
摩阻测试的主要目的：一是可以检验设计所取计算参数是否正确，防止计算预应力损失偏小，给结构带来安全隐患；二是为施工提供可靠依据，以便......
介绍客运专线后张法简支箱梁预应力孔道摩阻损失的测定方法，根据试验梁实际测定的偏差系数k,摩阻系数μ，计算出施工中的锚外控制应力......
介绍了预应力管道摩阻损失的测试原理与测试方法，结合后张预应力混凝土简支梁和连续梁的管道摩阻实测结果，用最小二乘原理识别管道摩......
本文介绍时速350km客运专线铁路无碴轨道双线后张预应力混凝土简支箱梁的张拉工序,对张拉工序进行施工组织设计,并详细阐述了张拉......
石空-兰州原油管道及惠安堡-银川原油管道是典型的高含蜡原油管道，根据沿线油温、地温及油品物性，主要采用综合热处理、热处理及常温......
通过用最小二乘法原理,推导预应力管道摩阻系数k和μ的算式,结合哈齐客专某特大桥悬臂浇筑施工连续箱梁预应力管道摩阻的现场测试,......
通过应用最小二乘法原理，由规范中的公式推导预应力管道摩阻系数k和μ的算式，结合杭州湾跨海大桥北引桥悬臂浇筑施工连续箱梁预应力......
通过对新疆乌（鲁木齐）准（格尔）铁路一主跨56m预应力混凝土连续梁进行管道摩阻试验，得出此连续梁实测管道摩阻系数，并与设计要求的管道摩......
研究节点流量已知情况下管网模型的校正.实测部分有代表性管段的摩阻,根据所测数据建立了关于敷设年代、管材、管径的摩阻灰色推定......
通过对合武（合肥—武汉）高速铁路客运专线槐树湾制梁厂实梁预应力筋束的管道摩阻试验,采用最小二乘法及线性回归法对测试数据进行分......
鉴于后张法预应力混凝土梁管道摩阻损失的重要性，结合杜峪河大桥预应力施工情况，介绍了管道摩阻的测试原理和方法。采用最小二乘原理......
通过应用最小二乘法原理，由规范中的公式推导预应力管道摩阻的计算公式，结合顺德大学特大桥悬臂浇筑施工连续箱梁预应力管道摩阻的现......
本文针对后张法预应力混凝土简支梁管道摩阻现场测试方法进行了分析,并阐述了数据采集方法及数据处理方法,对数据与规范中的参考值......
根据预应力值的理论计算公式和预应力损失的弯矩计算公式，估算在不同实测管道摩阻系数影响下31．5m跨度预制箱梁跨中预应力值和箱梁跨......
利用电子传感器作为测量工具,利用最小二乘法作为计算手段,通过细致合理的操作方法并结合宜万铁路火光村大桥的实例,说明了悬臂法......
详细阐述了预应力钢筋管道摩阻试验的原理及计算方法,采用最小二乘法对试验结果进行数据处理。继而通过在施工现场进行管道摩阻试......
利用黄河堤防淤筑工程中采用的管道泥浆输送设备,通过现场观测获取施工管道的压力、流量、含沙量等资料,对管道泥浆输移能力进行了......
泊位设计通过能力是一个泊位在一年内能够装卸船舶所载货物的额定数量。它通常是港口管理部门管理码头安全生产经营的参考依据。当......
详细阐述了预应力柬管道摩阻试验的原理及计算方法，采用最小二乘法对试验结果进行数据处理。在此基础上，利用某实际工程进行了预应力......
对大庆原油进行了室内试验，着重考察原油输送过程中的结蜡过程和结蜡对管道摩阻的影响，试验结果表明，输送温度、流速是影响原油结蜡的......
通过海南东环铁路——石梅湾大桥预应力管道摩阻损失的现场试验,测试了简支箱梁的预应力孔道应变值。基于后张法预应力管道摩阻损......
以实验室管网仿真模拟试验平台为基础，模拟某城市管网拓扑结构，建立供水管网水力模型，采用多工况分析的方法，研究管道摩阻变化对节点水......
建立供水管网水力模型，对于更好的全面的了解供水管网的实际运行状况十分重要，是供水运行系统信息化的重要环节，有利于城市供水管网的......
通常在大跨预应力混凝土斜拉桥的主梁中配置大量的合拢后张拉的二期预应力特长索,由于主梁悬臂施工多次形成管道等的原因,因此存在......
<正> 我国铁路桥梁目前生产的厂制后张法预应力钢筋混凝土梁,主要是23。8米及31。7米两种跨度。对于跨度16米及20米梁,多年来一般......
期刊
由于固体物料的管道输送具有效率高、技术可靠、管理简便、投资省、运输费低、无严重污染等一系列优点,目前已成为与传统运输相竞......
