粘结固体润滑膜相关论文
通过盐雾试验考察了底材表面磷化处理以及固体润滑膜的粘固比和厚度对其腐蚀性的影响;同时对几种抗腐蚀添加剂和复合膜技术对固体......
通过盐雾试验考察了底材表面磷化处理以及固体润滑膜的粘固比和厚度对其腐蚀性的影响;同时对几种抗腐蚀添加剂和复合膜技术对固体......
通过盐雾试验考察了底材表面磷化处理以及固体润滑膜的粘固比和厚度对其腐蚀性的影响;同时对几种抗腐蚀添加剂和复合膜技术对固体......
<正>粘结固体润滑膜(简称干模)因具有良好的润滑性、高的承载能力、耐腐蚀、耐高温、抗辐照、使用方便等优点,得到了广泛的应用,尤......
干膜润滑剂又称粘结固体润滑膜或固体润滑涂层，是固体润滑剂的主要类型之一，这是1种将固体润滑剂分散于有机或无机胶粘剂中，通过特定......
采用2种不同的固体润滑粉末（石墨和二硫化钼）分别与溶剂、粘结树脂组合制得粘结固体润滑剂，涂敷于钢板表面成膜，然后对得到的粘结固体......
通过径向和切向微动试验考察了二硫化钼粘结固体润滑涂层的微动摩擦学特性,并利用扫描电子显微镜、能量色散谱和X射线光电子能谱等......
