固体润滑剂相关论文
铜基自润滑复合材料是通过特定的制备工艺将固体润滑剂和其他附加成分添加到金属铜基体中,从而具有一定机械强度和自润滑性能的复......
经济社会的快速发展对孕镶金刚石钻头工具提出了新的要求。建筑装修改造及切削加工领域常用的孕镶金刚石钻头在使用过程中,出于对......
齿轮是机械传动装置的重要组成部分,在自动化、汽车、航天航空等诸多领域得到了广泛的使用和发展,常被应用于高速、重载、高温等特......
对标准Q/SY 17375-2016《钻井液用固体润滑剂石墨类》进行分析讨论,通过室内实验发现,按照标准中灼烧残渣的检测方法,部分样品燃烧......
聚四氟乙烯(PTFE)具有突出的低摩擦特性,特别是在低速、高负荷时,它的摩擦系数可低到0.04,是到目前为止所发现的摩擦系数最低的一......
过渡金属铝的化合物是一类重要化合物。本文简要介绍钼系化合物在催化、化学修饰、润滑和金属缓蚀等化学化工方面的应用。
Transi......
<正> 一、固体润滑剂的原理 众所周知,即使是精加工的表面,在微观上也是粗糙的。当它们相对接触时,载荷仅作用在凸峰处,其真实接触......
钛合金具有比强度高、生物相容性好、耐腐蚀性好和耐高温等性能优点,在海洋工程、航空航天、生物医疗等领域应用广泛,但钛合金的摩......
随着汽车产业的快速发展,汽车逐渐朝着轻量化、快速化、智能化方向发展,对制动期间的安全性、舒适性提出了更高的要求。树脂基摩擦......
Ti2AlNb基合金具有优异的力学性能在许多领域被广泛的应用,但其摩擦学性能较差,限制了该合金在高速重载、高低温交变等一些极端工......
传统滑动轴承系统,多采用钢-铜摩擦副。随着科技的进步,未来器件将朝微型化、精密化快速发展。传统钢制轴难在保证尺寸精度的同时......
对二硫化钼在粘结固体润滑膜、塑料基及其它复合材料和润滑油脂中的摩擦学应用与研究现状进行了综述；与二硫化钼对比分析了几种油溶......
介绍了自润滑复合材料的性能及应用,分析了自润滑材料中使用多种固体润滑剂的原因,讨论了自润滑材料中不同组分之间的协同作用机理......
随着我国工业化进程推进,各领域对于固体润滑材料的要求不断提高,作为新一代固体自润滑材料的MAX/金属基固体自润滑复合材料因其优......
人们都熟悉氧、氮、碳等（以下写成O、N、C等）元素，O是有机生命体赖以生存（维持生命）的最重要的元素。同时，O也是大多数有机化合物和无机......
固体润滑就是用固体粉末,薄膜或组合材料代替润滑油脂来隔离相对运动的摩擦面,以达到减少摩擦和磨损的作用。随着现代科学技术的......
不论是无机固体润滑剂,还是诸如聚四氟乙烯和尼龙等固体润滑剂,近年来都在特别苛刻条件下——大负荷,腐蚀介质,真空等——工作的......
<正>道康宁宣布推出其聚α烯烃基Molykote?G- 1050润滑脂。这种新型的润滑脂,既能用于电子接点之间的润滑,同时适用于塑料与金属部......
作者介绍了固体润滑滑动轴承国内外的研究动态、润滑机理、选用这类轴承的基本原则以及对开展镶嵌型固体润滑滑动轴承研究的设想。......
本文较全面地介绍了镶嵌固体润滑剂轴承,(一种由金属与固体润滑剂组合而成的轴承)的润滑原理、生产制备和研究进展,并列举了其在冶......
作者将含有MoS_2和石墨的不同配方的固体润滑涂料刷涂在几种国产汽车刮水胶条上,并分别于干摩擦和水润滑的两种刮刷状态下,就固体......
通过差热－热重分析和Ｘ射线衍射分析，考察了纯度较高的ＣｅＦ３从室温直至１２００℃的热稳定性，发现其在８００℃下热分解后形成的稳定产物是ＣｅＯ２·对ＣｅＦ３从室温到７００℃的......
为提高钛合金的摩擦学性能,以金属陶瓷Ni60和固体润滑剂h-BN复合合金粉末为原料,采用激光熔覆技术在钛合金表面制备出了以硬质Ti C......
【摘 要】用于钛焊丝拉制的润滑方式很多，包括固体润滑、液体润滑。本文对油脂润滑、石墨乳润滑、钠皂固体润滑及将丝材进行涂层处......
（木木） 狂想一下，10号大力马钓鱼线能否做羽毛球线？ 天堂有羽：不钓鱼，但同样因打羽毛球，一直觉得钓鱼与网羽这两个行业挨得很近，很像......
采用扫描电镜和体视显微镜研究了固体润滑剂对无镀铜焊丝导电嘴磨损性的影响.结果表明,随着固体润滑剂成分的改变,导电嘴磨损形式......
本文研究的多孔自润滑烧结体材料是通过高温熔渗方法将固体润滑剂熔渗到粉末冶金骨架基体的微细孔隙中得到的。当两摩擦副相互接触......
镁合金是最轻的结构金属材料，具有优良的散热性能、电磁屏蔽性能、减震性能和机械加工性能。近年来镁合金板材数控渐进成形技术得到......
在特殊工况下的高温热传动摩擦部件以及要求无油润滑的食品机械部件的主要候选材料就是铁基自润滑复合材料。其基体金属保证自润滑......
本研究论文以摩擦学、高分子材料基本理论为指导，以水轮发电机镶嵌轴承用固体润滑剂为研究对象，进行高分子基复合材料的摩擦学行为的......
学位
摘要本文基于将固体润滑剂浸入到粉末冶金自润滑基体材料的孔隙中的设想,对固体润滑剂材料的类型,材料润湿性进行了分析研究;应用......
过渡族金属硫硒化物MX2(M=Nb、Ta、Ti、Mo、W等;X=S、Se、Te)因具有和石墨、MoS2相同的层状结构已经引起科研工作者的关注和兴趣。......
铅作为铜基滑动轴承材料中重要的减摩、抗粘着组元而得到普遍使用。然而,铅是一种有害元素,随着环保化的发展趋势,产品无铅化势在......
本文研究了三种不同填料(N990、CaF2、BaSO4)对氟橡胶力学性能的影响及其在使用中所体现的优缺点,确定出氟橡胶密封件的最佳填料是......
本文研究低摩擦系数的高性能节能型输送带复合材料。 本文选用通用型橡胶天然橡胶(NR)和丁苯橡胶(SBR)的并用作为研究对象。研......
层状结构的MoS_2、WS_2具有较低的摩擦系数和较好的耐磨性，常作为固体润滑剂应用于空间技术领域。但纯MoS_2、WS_2薄膜在潮湿和富氧......
缸套-活塞环摩擦副是内燃机中最重要的摩擦副之一,其可靠性和持久性问题一直是人们关注的焦点。缸套的止点区域处于高机械负荷和热......
现代工程技术的发展使得层状固体润滑剂材料在摩擦、磨损和润滑问题上日益受到重视，迫切需要发展相适应的固体润滑剂材料。水滑石化......
本文主要研究超高分子量聚乙烯固体润滑体系的配方设计、优化及成型工艺，重点考察了各配方的流变性能、摩擦磨损性能及热膨胀性能。......
层状过渡金属硫化物由于其具有许多特殊的性质而受到人们的广泛关注,二硫化钼(MoS2)就是其中一种。本文分别采取液相结晶-高温氢还......
简要分析了气门阀座的磨损机理后 ,提出一种在耐热基体中加入硬质相和固体润滑剂的粉末冶金阀座材料。通过对比性实验 ,证明其具有......
粉末冶金的一个特殊优势是合金设计自由度高,因此,烧结合金广泛用于耐热与耐磨零件.主要产品对象是气门导管、阀座圈(VSI)及发动机......
以含二氮杂萘酮结构的聚醚砜酮（ＰＰＥＳＫ）树脂为基体，填加固体润滑剂和短炭纤维（ＣＦ）制备了新型耐热树脂基复合材料、研究了摩擦条件（如载荷、行程等......
