纵向加劲肋相关论文
本文从理论和试验两个方面较系统地研究了薄壁复式方钢管混凝土构件在单调加载(包括轴压、纯弯、压弯荷载)下的力学性能和工作机理......
学位
薄壁钢箱梁因其优越的性能,近年来在各种桥梁结构中占到了很大的比重。钢箱梁相对于混凝土箱梁而言具有明显的区别,钢箱梁中横隔板......
随着我国基建事业的发展与进步,桥梁工程作为公路的重要组成部分也得到了迅速发展,交通流对桥宽的要求也越来越高,单箱双室甚至单......
随着工程科技的发展与进步,薄壁钢箱梁由于具有良好的承载能力,在桥梁建设中,备受青睐。与混凝土箱梁结构相比,曲线钢箱梁由于初曲......
城市桥梁设计中,20~50米范围内的中等跨度连续梁桥,因其布局灵活,经济适用、行车舒适等特点,在城市桥梁设计中被广泛采用。本文以......
本文通过轴压试验和有限元方法对普通及不同加肋方式的L形钢管混凝土短柱进行了研究,通过分析试验及理论结果,选择出最优的纵向加......
超大截面矩形钢管混凝土柱具有较高的极限承载力。现行相关规范对管壁宽厚比的要求在保证管壁局部屈曲性能的同时,限制了对构件含......
望东长江公路大桥纵向加劲肋沿顺桥方向分别与箱梁顶、底板和腹板焊联为一体,为箱梁提供有效截面以及提高各部分板件的局部抗弯刚......
进行了9根带纵向加劲肋的复式薄壁方钢管混凝土柱的偏压试验.试验结果表明构件的承载力随着偏心距和长细比的增大而下降,但随着核......
大跨径钢桥桥面系统一般由钢箱梁盖板、纵向加劲肋、横隔板以及沥青铺装层组成,在车辆荷载作用下,铺装层的受力状态相当复杂.作为......
采用非线性有限元的分析方法,通过对腹板带纵向加劲肋的冷弯∑形截面受弯构件在总体参数和加劲参数变化下极限弯矩、屈曲模式等方......
薄壁方钢管混凝土能取得较好的经济效果，适宜在结构中用作柱构件。但薄壁钢管在荷载较大时易发生局部屈曲，且降低对混凝土的约束。研......
由于钢箱梁纵向加劲肋受力比较复杂从而给计算带来不便。为简化计算,文章一方面提出钢箱梁受压部分在有无设置纵肋时的局部屈曲临......
计算比较了钢筋混凝土、方钢管混凝土和带肋方钢管混凝土柱的工程造价,结果表明：带肋方钢管混凝土柱比方钢管混凝土柱节省了约42%左......
介绍了大跨度钢混结合梁钢梁制作技术,着重阐述了制作技术、焊接变形控制及孔群精度的控制,为后续类似工程的制造提供参考。......
根据近期江西省工程建设的市场行情,计算比较了钢筋混凝土、方钢管混凝土和带肋方钢管混凝土柱的工程造价。比较结果表明：带肋方钢......
基于对加纵肋薄壁方钢管混凝土短柱在轴压荷载下局部屈曲性能的理论分析，利用能量法，推导了当加劲肋与壁板发生整体屈曲时，设置多条纵......
对9根带肋薄壁方钢管混凝土柱的滞回性能进行了试验研究，其主要参数为轴压比和加劲肋的布置．通过试验，研究了试件的破坏形态、滞回特......
钢管混凝土柱是由钢管与混凝土组合而成的一种结构形式,钢管对核心混凝土有约束效应,混凝土的存在可延缓钢管的局部屈曲,这种相互......
基于大型通用软件ANSYS,分析了6种加劲肋参数下的钢柱弹性屈曲特性,由分析结果得到了加劲肋的厚度越大,对腹板的约束越大,并有效的......
针对石家庄站上部钢结构钢拱的竖向静载、水平往复荷载的受力性能进行了试验研究。竖向静载试验结果表明,钢拱壁在应力很小的情况......
结合实际工程,以有限元理论为基础,利用斜拉桥最大悬臂状态索塔所承受的索力,建立钢索塔板壳有限元模型,用只受拉杆单元模拟斜拉索......
为改善方形薄壁钢管混凝土矩柱的力学性能.本文提出了设置纵向劲肋的截面形式,进行了3种截面形式共有9个短柱试件的轴压试验.通过......
为了研究移动模架主梁屈曲稳定性及极限承载力,在不同断面尺寸下调整移动模架主梁腹板纵向加劲肋的竖向位置,并通过有限元模拟与规......
为考察偏心距和长细比对采用带纵向加劲肋的薄壁外管中空夹层钢管混凝土柱受力性能的影响,进行5个方套圆中空夹层薄壁钢管混凝土长......
斜拉桥主梁截面一般采取双边箱结构形式,截面一般较宽,存在着明显的剪力滞效应。文章分析了斜拉桥在最大悬臂施工阶段和成桥阶段主......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
进行了9个轴压短柱的试验研究,考察空心率和径厚比对方套圆中空夹层薄壁钢管混凝土轴压短柱力学性能的影响。试验发现中空夹层薄壁......
期刊
<正> 1.绪言美国公路桥梁设计是由美国州际公路和运输工作者协会(AASHTO,American Association of State Highway and Transportat......
福斯公路桥跨越苏格兰福斯湾,主桥为（408＋1 006＋408）m三跨钢桁加劲梁悬索桥。引桥采用钢箱边纵梁格构体系与钢筋混凝土桥面板组成的组......
斜拉桥、悬索桥是目前大跨径桥梁的主要桥型,钢箱梁是其主要的桥面结构体系。现代意义的钢箱梁均采用正交异性钢桥面板结构,即在桥......
近十几年来,悬索桥钢箱梁的安全与耐久性问题非常突出,本文主要对悬索桥钢箱梁板材选用、焊接结构形式、面板单元、U肋嵌补段处理......
本课题是从分析昆玉河斜拉桥受力特点着手并由此展开研究的。首先对昆玉河斜拉桥做了动力模态分析、反应谱分析、主塔及全桥稳定性......
随着钢材和合金材料强度的日益提高,薄壁杆件的应用也逐渐增多。航空、航天、航海、汽车等各行业都在大量应用薄壁杆件,建筑行业对......
随着我国公路、铁路的迅速发展,桥梁结构形式愈来愈多样化,设计方法更加先进合理,钢材采用高强度钢,钢桥逐渐成为我国桥梁建设的重......
以第十二届全国结构设计竞赛为背景,研究“承受多荷载工况的大跨度空间结构模型”的结构设计与分析验算、截面选择及制作技巧,在进......
对纵向加劲肋采取4种模拟方法,分析了某座大桥钢箱梁局部模型的静力响应,得出了在不同工况下钢箱梁的应力分布情况。结果表明,这4......
国外箱形钢梁桥是从五十年代在欧洲开始的,首先在西德,于1950年建造了第一座采用正变异性钹桥面的焊接钹梁桥之后,在十年之内,在......
分别考虑截面尺寸相同、混凝土强度不同以及材料强度相同、截面尺寸不同两种设计方案。根据当前福建省材料市场供应和加工价格，分别......
通过复式薄壁方钢管混凝土构件受弯性能的试验研究,分析了内置圆形截面空钢管和钢管高强混凝土对薄壁方钢管混凝土构件纯弯段受弯......
通过对桥式起重机主梁静、动态特性研究发现:不同类型的加劲肋对于桥式起重机主梁静动态特性的影响不同。首先建立了起重机主梁以......
为研究带肋圆管截面钢桥墩在水平反复荷载作用下的延性影响因素，首先通过与试验结果对比，确认有限元分析方法的有效性，然后对承受水平......
