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在真实密度比条件下对单排和三排的扇形气膜孔的传热和流阻特性进行了实验研究.采用压敏漆(PSP)技术对单/三排定出口宽度的扇形孔......
气膜冷却是增强涡轮叶片的高温耐受力,间接提高涡轮进口温度的有效手段之一.目前气膜冷却孔布局的主流设计方法是先通过计算流体力......
对燃气轮机涡轮叶片气膜孔进行参数化设计,分别在均匀加载和后加载导叶上布置了几何参数相同的全气膜冷却结构.采用数值模拟方法在......
为验证不同温度条件下的传热传质类比是否有效,应用CFD模拟方法分析了密度比(Rd)为1.5和2.5、吹风比为0.5和1.5工况下的平板双射流......