维护疏浚相关论文
【摘 要】 为进一步说明航道维护工程会对港口产生显著的经济效益，根据洋山深水港区进港主航道及港内（水域）航道历年维护疏浚周期、尺......
本文以虾峙门航道维护工程为例,从施工组织、施工管理等方面着手,介绍了工程的施工方法及工艺、质量分析、施工设备与质量控制,指......
进入二十一世纪以来,我国的社会经济得到快速发展,各行各业都获得了前所未有的发展机遇,尤其是国内的交通运输行业,行业规模不断扩......
随着内河航道中通航的船舶吨位日益增大，作为船舶载体的小型航道，受到现实因素的制约，并不能得到对应整治，造成了航行需求与实际承载能......
位于杭州湾湾口北侧、上海市东南方的崎岖列岛,由数十个小岛组成,是离上海市最近的拥有深水岸线的岛屿群。依托于崎岖列岛建设的洋......
长江口南槽航道疏浚工程2013—2015年现场实测资料表明,工程实施后南槽5.5 m航道实现了疏浚贯通,航槽稳定运行且易于维护,达到了预......
针对上游窄、浅、险急流河段卵石淤积，不宜采用常规抓斗挖泥船进行维护疏浚的问题，设计研发了一种专用疏浚船舶。该船集抓斗、反铲、......
根据监测成果显示，国华台电港口属于淤泥质港口，自2002年底竣工投入使用后，发现泥沙回淤现象明显，并存在骤淤问题，疏浚清淤工作量大，费用......
<正>"凡能进入渤海湾的船舶,均能停泊天津港",这是天津港向世人的承诺,要做到这一点,关键是做好水深维护保养工作,使天津港年设计......
<正> 四、HBD和MDP优化所取得的效益 所有提出的技术革新和优化维护疏浚的程序,一方面已使港务局每年的泽布勒赫维护疏浚预算获得......
<正> 淤泥质海岸港口处于水浅、坡缓、淤泥多,受风浪、潮汐作用的海岸区域。通常,需要开辟相当长的进港航道与深水区连接,港口水域......
<正> 三、维护疏浚程序(MDP)的优化 泽布勒赫港优化工程的第二个目标是要建立一个协调的维护疏浚程序,该程序为港务局以及承包商完......
<正>目前我国内河航道通航里程近13万km,沿海航道通航里程也超过8 000 km,由于航道维护的资金相对偏紧,如何经济、高效地做好航道......
目前,维护疏浚已成为内河航道主要的养护方式之一。由于大多航道两岸的护岸建设年代久远,所以很难收集到完整的航道沿线护岸资料。......
长江下游航道自然条件优越,区位优势明显,长江南京以下12.5m深水航道的大力实施,使下游航道通航能力显著提高。本文围绕长江南京以......
本文以华能东方电厂配套煤码头港池及航道治理工程为例,首先分析了该治理工程设计思路及存在的施工问题,并提出针对性维护疏浚施工......
黄骅港航道是在粉砂淤泥质海床上开挖的人工深水航道,为满足港口运营对航道水深的要求,每年需投入大量的疏浚船舶进行维护施工,疏......
基于长江口12.5 m深水航道维护疏浚工程历年的施工经验,分析工程特点,针对疏浚施工与航道安全运营之间矛盾大、质量要求高、外部环......
本文对深水航道运行期福姜沙北水道疏浚方案展开研究,考虑河段河床演变和浅区成因,提出疏浚方案研究,为福姜沙北水道疏浚工作提供......
近年来,东港冲刷发展,枯水期分流比逐年增大,相应西港分流比减少,西港航道航行条件恶化,对过往船舶的航行安全造成不利影响。为了......
近日,长江航道局在重庆召开了2017—2018届枯水期长江上游小米滩河段航道维护性疏浚工程施工图设计审查会,标志着长江上游维护疏浚......
<正>9月3日,长江航道局在武汉组织召开了长江下游12.5m深水航道维护疏浚4500m3/h自航绞吸挖泥船技术设计审查会。参加会议的有长江......
摘要：旅顺口老虎尾湾浅滩工程是一个水浅、低潮时泥面露出水面的浅滩疏浚工程。介绍维护性清淤设计、施工工艺。着重介绍工程施工重......
近年来,飞速发展的社会经济对国内交通运输行业提出了新的要求,内河航道作为交通运输体系的重要组成部分,做好相关工程的养护和管......
