航道回淤相关论文
航道回淤问题一直制约着沿海航运业的发展,如果航道发生大范围的淤积便会对船舶进出港造成限制,影响船舶的航行安全,进而影响的港......
深水航道开挖后回淤问题一直困扰航道建设和港口发展的突出问题。建立大丰港深水航道水沙数学模型,通过实测资料对模型进行验证,研......
为获取河床沉积物原状样品,研制一种新型箱式采泥器,并在长江口12.5 m深水航道回淤研究中开展应用.结果表明:新型箱式采泥器密封性......
波浪作用下泥沙的起动和输移研究对航道回淤分析具有重要意义. 以往这类研究主要针对海岸地区的非粘性沙,而对于单纯波浪或以波浪......
文中统计了横门东出海航道本世纪以来几次航道水深测量数据,得到06年后航道回淤减少的结论。并结合06年龙滩水库运行后上游来水来......
以长江口北槽河道为例，以大量实测资料为基础，分析潮汐河口宽浅弯道的水流动力特性及演变特征，探讨北槽航道回淤集中于弯道段与潮汐河......
根据实测资料、物理模型试验结果和有关文献成果对影响长江口北槽深水航道回淤量的宏观动力原因进行了分析。取得新的认识:1)与枯......
对长江口拦门沙河段航道回淤的水流动力环境进行了研究，结果表明：1）长江口拦门沙河段的水流动力是引起北槽深水航道冲刷的基本动力，在......
潍坊港西港区航道位于的小清河河口，泥沙淤积严重，制约潍坊港西港区的发展，需要修建5000吨级航道。提出3个防沙堤平面布置方案，通过波......
波、流(包括潮流和风吹流)共同作用下的输沙机理是波浪轨道速度掀沙与挟沙,波浪传质速度、潮流速度和风吹流的合成速度输沙.根据波......
根据厦门港石码3000吨级航道工程工程实例,分析九龙江口南港石码航道淤积问题及其原因。结果表明九龙江南港水域受潮汐和九龙江河......
长江口12. 5 m深水航道回淤量大,影响因素复杂。利用2011—2017年长江口航道水下地形、水文测验和航道回淤等系列资料,研究了12. 5......
长江口深水航道整治工程位于长江口北槽,分三期完成。工程实施后,航道内每年均出现严重回淤现象,航道疏浚维护费用巨大。通过建立......
利用现场水文、泥沙以及水下地形观测资料,分析了近期九段沙的冲淤演变过程、机理及其对北槽航道回淤的影响。结果表明,近10年来九......
本文根据闽江口潮汐、潮流、风浪、泥沙及水下地形等资料，分析了河口水文泥特性和内沙、外沙浅滩的演变规律，探讨了闽江口建设深水港......
针对吕四港区10万吨级进港航道一期工程,利用现场观测的方法分析了大风天气下航道疏浚段的波浪、潮 流及泥沙环境,研究了大风期间......
根据鸭绿江河口西水道水流、悬浮泥沙和底质粒度特征的分析，研究丹东港出海航道泥沙淤积的动力机制以及泥沙粒度对回淤的指示作用。......
航道开挖后的回淤一直是困扰航道及港口建设的突出问题,尤其是大风下的航道骤淤更是管理部门关心的重点问题.以盘锦港拟建10万吨级......
虾峙门口外海域为顺时针旋转流。本文在分析本海域潮汐、潮流、波浪、泥沙特性的基础上，建立含沙量场，并根据旋转流作用下航道回淤的......
根据吕四海域地形、水文、泥沙和浅层柱状样观测资料的分析,研究航道浚深后回淤物的粒度变化过程及其对航道回淤的影响。研究表明,......
研究利用铱(Ir)作为信号元素制备示踪沙,在长江口北槽深水航道维护困难区段开展示踪沙的现场投放及回收试验。利用火试金法对回收......
针对连云港港区25万吨级进港航道回淤总量小于15万吨级的现象,从航道回淤实测资料、工程前后水动力环境等入手,借助于潮流数学模型......
淤泥质海岸深水航道的泥沙淤积一直是困扰航道开挖和港口建设的突出问题，对航道回淤状况进行现场勘测也往往受海况、成本等因素制约......
天津南港工业区位于渤海湾典型的淤泥质海岸,其港区为环抱式有掩护的平面布局,规划建设10万吨级航道。为准确预测港池航道的泥沙回......
随着水运事业的发展,航道的通航量在不断的增加,货轮的吨位也在不断增加,航道的回淤和清理是影响通货能力的关键问题之一。为了适......
根据册子岛油库及30万吨级原油码头投产5年多的自然条件、水深测图资料和历次疏浚资料,分析运营以来册子岛码头前沿港池和航道的淤......
我国长达18000km多的海岸线中,淤泥质、粉沙质海岸大都集中在经济比较发达的沿海地区。随着国家经济实力的迅速提升,综合国力的不......
开展了连云港港15万吨级航道实际回淤观测,结合水文泥沙条件,对常年和大风天的回淤特征和影响因素进行了研究。研究表明,连云港港1......
目前国内在研究淤泥质海岸航道回淤时，通常仅有近岸含沙量的实测资料，而外海含沙量较难获得。为此，建议可以利用实测的航道淤积、近岸......
潮周期内航道回淤量是一个随潮动力的变化而动态变化的量。确定深水航道的回淤量的潮周期内分布特征，将有助于合理安排航道的疏浚，减......
针对粉沙质海岸开敞航道的回淤特点提出了一个计算航道回淤的统计概化模型.用此模型计算了某港粉沙质航道在施工过程中遭遇几次大......
本文从泥沙特性及航道的淤积机理出发,运用从长期实际航道回淤基础上建立的经验公式来揭示流域来沙减少对航道回淤问题的影响。......
在淤泥质海岸开挖航道，其回淤的程度是能否建设成功的关键因素。为了研究天津港大沽沙航道施T期泥沙回淤特点和规律，在历年航道回淤......
淤泥质海岸粘性细颗粒泥沙的运动问题是港口海岸工程研究的重要内容之一。为了适应船舶大型化的要求，港池和航道的维护水深逐渐加大......
针对南通水道近期航道回淤急剧增加的现象,采用实测资料与数学模型相结合的手段分析航道回淤的内在与外在原因。研究结果表明:南通......
河口是海陆相互作用的界面,受到流域来水来沙和外海波浪、潮汐、盐淡水混合等多种因子的叠加作用,形成了复杂的水流动力和泥沙运动......
本文就国内外泥沙数值模拟研究的历史和现状，特别是长江口及杭州湾海域的泥沙研究进行回顾，在前人工作的基础上针对长江口及杭州湾的......
为了满足潍坊港中港区的发展需求,该港区航道已于2016年底疏浚至-12m,并已正式投入使用。本文综合介绍该港区3.5万t级航道自通航以......
根据北槽深水航道区域洪季多年固定测点的水文泥沙资料,综合利用Rouse公式及霍夫变换方法,估算了深水航道工程下洪季北槽悬沙沉降......
将床沙中值粒径d50=0.131～01125mm和d40〉0.031mm的海岸定义为粉沙质海岸，指出粉沙质海岸泥沙运动的特点为：泥沙活跃，易悬易沉，运移型态......
南通港通州湾港区一港池进港航道的建设主要依托辐射沙洲南缘的小庙洪水道。针对该航道口门航段水流条件复杂、航道回淤较大的问题......
