翼面结构相关论文
联接翼布局(Joined Wing)是指飞行器的前翼后掠,后翼前掠,前、后翼相互搭接,构成空间翼面的非常规飞行器布局型式。这种布局在气动......
为了在热模态试验中获得难于测量的超过1 000℃的高温环境下复合材料翼面结构的振动特性参数,将高温瞬态热试验系统与振动试验系统......
为提高飞机翼面结构初步设计阶段的质量和效率,对飞机翼面结构的建模过程进行研究.定义了结构布局坐标系及构件位置参数引用规则,......
提出一种新的飞机翼面结构分析和优化的建模技术.引入"构件属性"的概念,利用"网状"数据结构来实施管理,并将图形用户界面(GUI)技术......
针对高性能飞行器实验模型结构的翼面形态感知与重构技术要求,提出一种基于光纤光栅传感器阵列的翼型结构形态实时检测与可视化重......
在对飞机的翼面结构进行有限元分析时，如何将气动载荷有效地加载到有限元模型上至关重要。研究翼面结构中气动结点载荷向有限元结点......
对双后掠布局无人机进行了结构设计，确定了翼面结构方案，并利用有限元软件MSC．Nastran进行应力变形分析，结果达到设计要求；同时为了节省......
受热结构的热模态特性试验研究对高超声速飞行器设计校核和飞行安全具有重要的意义。建立了一套考虑气动加热影响的结构热模态试验......
多支点梁结构广泛应用于客机及运输机的翼面类结构。支点的位置选择对翼面结构的变形有较大影响。本文以某型飞机襟翼为例,研究了......
介绍一种节点载荷转换方法，并用于某飞机各个翼面结构的有限元分析。文中通过其中一个算例，证明该方法所计算的节点载荷，能够满足总载......
首先,文章针对抗鸟撞的研究活动,提出了抗鸟撞设计的计算模型,并分别对鸟体及结构的几何模型及材料参数设置进行了说明,提供了相应......
将飞行器结构设计得尽可能地符合理想目标，如质量轻、强度和气动弹性品质满足要求、成本低、耐久性好、寿命长等，一直是结构设计师的......
建立了可对高超声速飞行器耐高温复合材料翼面结构进行高达1100℃高温环境下的热模态研究的热振联合试验系统。通过自行研制耐高温......
一、概述CATIA的Product Knowledge Template功能为用户提供了一种快速建模工具,它可以将已经定义好的、不管是简单的还是复杂的模......
碳纤维复合材料(CFRP)已成为民用飞机结构的主材料。特别是复合材料在机翼、尾翼结构上的应用,对于民用飞机减轻结构重量,改善飞行......
针对某型翼面结构热力联合试验,提出了在热环境中采用托板与拉杆组合方式力载荷施加技术,该技术能够减小力载荷对温度场均匀性的影......
复合材料蒙皮稳定性是飞机翼面结构设计需要考虑的重要方面。由于翼面结构稳定性理论分析的复杂性,工程中,通常采用与理论分析相比......
介绍了当前国外智能材料在翼面结构中应用的特点与发展趋势,分析说明了可用于翼面结构设计中的智能材料的性能和特点,提出智能材料......
为解决翼面结构参数化设计的问题，研究了翼面结构各组成元件的个数、位置、截面尺寸参数化描述的方法。基于这些参数研究如何通过CA......
