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随着空中交通流量的持续高速增长，各项统计数据表明由多机场系统运行策略不合理引起的航班延误日益严重。通过对多机场系统联合放行......
多机场联合放行策略的应用可有效降低航班延误造成的损失。在进离场管理中,对机型、延误成本、机场优先级等多种因素进行综合考虑......
多机场终端区内各机场之间共享某些离场空域资源。当这些公共资源容量受限时,各机场的离场航班需地面等待。为了降低延误损失,提出......
