安全带固定点相关论文
本文对三点都固定在座椅上的安全带进行了固定点及座椅的强度分析，探讨了显式积分与隐式积分的区别，同时对座椅的建模方法也进行了阐......
汽车安全带安装固定点法规(GB 14167—2006)是强制性法规,是汽车生产必须通过的安全指标。文章分析了某微型车通过安全带固定点法......
安全带是汽车被动安全的重要保障措施,其固定点强度是评价汽车安全性的一项重要指标。本文介绍了某款厢式车侧围安全带的固定点加......
通过统计分析整车试验中第二排乘员安全带上固定点位置情况,阐述安全带上固定点位置对假人胸压的影响,为新车型第二排安全带上固定......
以乘用车后排安全带固定点为对象,基于安全带固定点强度试验结果,通过有限元方法建立模型,简化并调试有限元模型,进行试验对标分析......
摘 要：伴随我国汽车出口销量的增加，同时由于国外汽车座椅安全带固定点认证检测法规与国内不一致所造成的汽车召回返修案例，严重影响......
采用耦合节点的方法建立座椅骨架结构，座椅泡沫及安全带固定点选用solid45单元、座椅外包层采用she1193单元进行网格划分，在ANSYS软......
通过对《关于机动车安全带固定点认证的统一规定》和对《汽车安全带安装固定点）GB14167-2006的分析和解读，结合金杯三吨卡车现有的安......
为了对标某N_1类车辆安全带固定点的失效情况,釆用带热影响区的实体单元模拟焊点,搭建仿真模型,模拟整车50 km/h正面碰撞试验。对......
就计算机控制六通道电液伺服安全带固定点强度试验系统的软硬件设计进行了阐述。重点介绍了控制系统的配置、工作原理、性能指标，具......
基于某新能源车安全带固定点法规GB14167—2013试验所出现的失效问题,采用LS-DYNA搭建仿真模型,并通过试验仿真对标证明了仿真模型......
为了更加高效地解决某新能源乘用车安全带固定点在实际试验过程中失效的问题,该文基于安全带固定点强度试验结果,通过有限元方法建......
当前民众使用汽车作为代步工具的数量呈现跨越式增长态势,而选择汽车的第一要素即是汽车安全性。对于汽车安全而言,安全带能够极大......
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以公司某款乘用车前排安全带固定点为研究对象,通过有限元方法建立模型,对法规试验进行仿真分析。依据分析结果进行结构优化,提高......
在碰撞事故中,安全带起着重要作用,正确使用安全带能够有效降低交通事故伤亡率。本文以某车型第二排3连体安全带固定点试验为基础,......
本文通过对某款车第三排座椅安全带固定点强度的分析，采用显式分析解决准静态问题，通过正确的材料设置和材料曲线的施加，并利用缓慢加......
以公司自主研发的某款乘用车后排安全带固定点为对象,通过有限元方法建立模型,对法规试验进行仿真分析。依据分析结果进行结构优化......
汽车安全带固定点强度是衡量汽车被动安全性能的一项重要指标,其对应法规GB14167-2013是汽车上市销售必须要满足的国家强制性法规,......
为了提高座椅设计效率,加强汽车座椅的安全性,有必要在做物理实验之前,对座椅安全性进行CAE分析。本文运用有限元分析理论,采用Hyp......
鉴于新法规GB 14167—2013《汽车安全带固定点》要求全车座椅都配备三点式安全带,导致座椅质量和荷载增加,本文中对某M1类车辆的座......
以自主研发的某款特殊结构的M1类商用车3人座椅为对象,利用有限元方法建立模型,对法规试验进行仿真、失效判断。通过优化焊点的布......
建立某款CDV车型后排安全带固定点强度分析的有限元模型,利用LS-DYNA软件对安全带固定点强度试验过程进行仿真。结果显示安全带上......
汽车安全带固定点强度是保证安全带在被动安全中能否发挥作用的决定性因素。为了进行某款国产轿车后排安全带固定点结构优化设计,......
汽车安全带固定点强度是汽车被动安全的重要内容之一。在某新车型开发中,按照GB14167-2013要求,应用Ls-dyna显式方法开展安全带固......
针对GB14167—2013下,座椅安全带固定点试验过法规困难且增重较多的现象,对安全带固定点有限元模型的仿真精度进行探究,旨在以提高......
本文基于某SUV车型后排安全带试验结果,结合安全带固定点强度法规要求,对设计优化方案进行CAE分析,利用HyperMash软件进行网格划分......
为了有针对性地达成M1类车前后排各安全带固定点强度设计,文章根据新法规GB14167—2013全车座椅都配备三点式安全带的要求,分析了......
本文是在分析和总结某商用车后排中间座椅三点式安全带固定点试验的基础上编写的。重点分析研究了后排中间座椅三点式安全带上固定......
为减轻汽车碰撞事故中对儿童乘员的伤害,采用多刚体软件建立经过验证的自适应儿童座椅正面碰撞仿真模型;将安全带下固定点和锁扣的......
为了进行汽车安全带固定点强度分析,运用有限元分析软件Hypermesh建立白车身、座椅、安全带、人体模块(臀块和肩块)有限元模型。采......
<正>本文通过分析澳大利亚相关法规,并结合客户对座椅功能需求,主要论述了出口澳大利亚座椅设计需满足的性能要求、设计方法及相应......
座椅安全带是保证车辆驾驶和乘坐人员安全的重要设施之一。座椅安全带固定点强度试验不仅是国家标准要求进行的强制试验,也是保证......
美国校车是比较特殊的客车,美国在FMVSS(Federal Motor Vehicle Safety Standards,联邦机动车安全标准)中进行了特别的定义,同时对......
汽车安全带有效固定点是安全带设计中重要的校核元素之一,正确认识安全带有效固定点自是非常重要。本文主要讨论安全带有效固定点......
安全带作为汽车碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置,为了保证其安全有效性和佩戴舒适性,通过设置前期开发中某车型驾驶员安全带......
汽车安全带作为汽车被动安全性的一种措施,多个国家已经制定相应的法律,强制汽车中装有安全带。安全带固定点的强度是考察汽车被动......
依据国标GB 14166-2013、GB 14167-2013要求,结合对标车研究,确定某车型中后排安全带适应新国标改进方向,建立安全带固定点分析有......
<正>随着相关法律法规的实施,儿童乘车出行的安全问题备受关注,使得越来越多的人认识到使用儿童安全座椅的重要性。面对市面上品牌......
以某MPV车型中排三点式安全带固定点为研究对象,依据汽车安全带国家标准要求,采用LS-DYNA和Hypermesh软件对安全带固定点的力学性......
针对安全带固定点强度试验一次性通过率低的问题,提出通过改善多功能三人座椅与车身强度匹配性能以提高相关车型过法规一次性通过......
本文以长安汽车公司开发的某款商用车为研究对象,主要研究其中排座椅安全带固定点的强度及座椅骨架的轻量化。由于中间座椅安全带......
<正>本文主要论述在轿车前排座椅骨架设计过程中,创新采用铝合金材料来对传统钢制结构零件进行替换,以此达到骨架强度不变,重量进......
根据国标对汽车座椅安全带固定点的要求,对汽车座椅安全带总成进行了CAD建模和CAE分析。分析结果表明:前排座椅安全带固定点可以满......
基于重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心广泛开展的汽车出口认证检测所积累的经验,分析国外不同地区的认证检测法规与国......
