脉冲爆震发动机(以下简称PDE)的燃烧产物具有高温、高压、高污染、极快的脉动速度等特点,为了实时检测PDE工作过程中各参数的变化,......

为研究一种新型气动阀—分流式气动阀的工作性能,文中在对该新型气动阀的工作机理进行分析的基础上,利用二维数值模拟方法研究了该......

为使φ80mm的燃用汽油的气动阀式脉冲爆震发动机成功起爆，设计了几种型式的蒸发助爆器以提高燃油的蒸发率，通过蒸发助爆器内产生爆震......

本文通过数值模拟和试验对两种不同结构的PDE气动阀进行了研究,结果表明,两种气动阀都能在PDE工作中起到单向阀功能,双旋流气动阀......

探索脉冲爆震-涡扇组合发动机的可行性,建立了煤油/空气三管气动阀式脉冲爆震发动机PDE试验系统,设计、加工了收敛型尾喷管和收敛-......

为了研究两相爆震燃烧的特性,在多循环自吸式脉冲爆震原型机上进行试验研究.运用动态压力传感器和离子探针并行采集手段进行试验,......

采用汽油为燃料,空气为氧化剂,对多循环脉冲爆震发动机（PDE）加圆直形引射器的增推性能进行了实验研究.实验采用力传感器法对爆震发动......

通过对脉冲爆震火箭发动机（Pulse Detonation Rocket Engine，PDRE）气动阀，气动阀和雾化喷嘴一体化设计，进行改善燃油蒸发、掺混，改善点火......

针对以低温等离子体点火起爆的脉冲爆震发动机,研究放电区体积不变,低压电极孔对点火触发爆震发展过程的影响.以丙烷为燃料,空气和......

PDE设计了两种结构的排气引射增推装置,通过对两种结构排气引射增推装置的试验对比,研究了排气引射增推装置对PDE推力贡献,试验结......

在吸气式液体燃料脉冲爆震发动机(PDE)协调工作基础上,为了保证进气效率、减小阻力、提高爆震性能、增加推力,设计了一种钝体气动......

采用经验数据和数值计算相结合的方法研究亚声飞行Ma数变化对带气动阀的脉冲爆震发动机（Pulse detonation engine，简称PDE）的性能影响......