航班频率相关论文
航空公司的每条航线就是一个细分的空运市场,整个航线网络则是其空运市场的活动舞台,因此提高航线和航线网络的经济性是增强航空公......
通过对国内外现有民航航线网络的分析对比 ,指出了我国民航航线网络存在的不足 ,并就如何促进我国民航航线网络合理化提出了一些建......
依据支线客机的目标市场定位及机型的市场适应性情况,该机型适合于在客流量相对较低的航线上替代座级偏大的窄体机,有利于消除运力......
支线飞机只有在合理的航线网络和较高的航班频率的支撑下,与干线航班相衔接,寻求航线网络整体效益的最大化才是我国目前支线航空发......
航班频率是航空公司航班计划的核心内容,也是飞机指派及机组排班等运行计划的基础。本文首先以航班频率、平均票价、机型指数为参......
航班波因其可以提高旅客的中转效率,减少旅客的中转等待时间,让机场的软硬件资源及空域得到充分的利用并减少延误,成为了当今世界......
针对航空货运公司航线网络特点,设计一个最优航线网络,可以帮助航空货运公司在满足市场需求条件下,最小化运输的货币成本和时间成......
航空公司在某一市场上的份额受该公司在该市场提供的服务水平(产品质量)的影响,包括航班频率、票价、机型等。以利润的最大化为目......
航班计划既是航空公司的服务产品，也是航空公司组织运输的基础，是制定其它生产计划的依据，其质量是否适应市场需求直接关系到航空公司......
针对枢纽机场的拥堵问题,提出了机场群航班时刻与频率优化策略。应用运输需求管理理论,以旅客最小出行损失时间为目标函数,以旅客......
以网络利润最大化为目标,分析了几种网络模型参数对全连通航线网络和枢纽航线网络中航班频率、客流量以及单航班座位数的影响.基于......
采用三阶段方法来构建航空公司的航线网络,首先利用推广的F loyd算法得到候选航线,然后基于多属性决策方法从候选航线集中选出有效......
本文基于相同的网络模型参数,对三种航线网络进行了比较分析。结果发现枢纽航线网络通过减少直达航线,增加航班频率,来体现规模经......
本论文研究了航空公司航班计划的优化问题,对航班频率和时刻的优化问题以及机型指派问题进行了研究和探讨。首先,本文在已知一个航......
近年来,我国民航业正处于突飞猛进的发展阶段,飞机数量和航线数量正在快速增长且规模越来越大,机型与航线之间的合理性匹配越来越......
针对航空公司航班计划编制中航班频率的优化问题,建立了基于旅客计划延误的航班频率优化模型.从旅客计划延误计算入手,介绍航线上......
