螺旋桨特性相关论文
高增压柴油机在低负荷区域内作长时间的运转时所出现的问题是众所周知的。其中一个重要问题是进气机构的污染。在一台TBD510—6柴......
本文简要地概括了RND-M 机型在结构上保持了RND 机型的哪些特点,在哪些方面进行了改进和发展。通过上海船厂首制的6RND68M 柴油机......
供油定时供油终点为上止点前20°。供油始点可变,从低转速时的29°到高转速及高负荷时的47°。图1表示喷射及供油的规律,其基点是......
这是《The Motor Ship》杂志组织的第六届国际船舶推进大会上发表的一篇论文。本文指出应以试航报告而不是以试验台记录作为柴油机......
本文对船舶喷水推进装置特性曲线的形式及计算绘制方法进行了探讨,并对喷水推进装置特性曲线作了必要的分析和介绍了它的使用方法......
1991年，位于法国科隆布（Colombes）的涡轮增压器制造商Hispano－Suiza公司开始开发新一代涡轮增压器,HS4800、HS5800、HS6800型涡轮增压......
本文在研究法国Hyperbar柴油机的基础上,提出了旁通补燃动力涡轮复合发动机方案。并对它的实际工作过程、性能特点、提高功率的潜......
鉴于船舶的特殊工作环境及速度传感器在安装维护上的困难,本文将无速度传感器矢量控制(Speedless Field—Oriented Control,SFOC)......
倒车停船是船舶操纵与避碰的一种重要手段,但实际中经常会出现主机闷熄,使船舶失去动力。针对船舶倒车工况进行分析研究,从而找到......
利用AVLBOOST软件对某船用主机的工作过程进行了模拟计算，并利用试验数据对模型进行验证。在模型准确的基础上，计算了该柴油机的螺旋......
基于一个螺旋桨系列相应四象限特性的Chebyshev多项式拟合结果,具体给出了深潜艇螺旋桨四象限特性的Chebyshev多项式表达式.对四象......
从分析风帆助航对螺旋浆特性的影响入手，导出风帆助航模式主机功率、转速和效率的计算方法，并以某船参数演算证明实际可行且简单，可供......
基于磁力耦合传动技术,对载人潜水器电力推进装置进行了系统设计与传动特性研究。采用电磁场有限元方法研究了永磁式磁力耦合器的......
利用准稳态、循环平均值等建模方法，给出了包含大型低速二冲程柴油机、轴系、螺旋桨和船体动力学的实时仿真模型。在螺旋桨特性计算......
本文首先根据双馈电机的等效电路推导出转子电流、电压、功率表达式，然后讨论双馈电机在带螺旋桨负载和恒功率负载情况下的转子电流......
针对常规船舶电力推进控制器没有充分利用推进系统的动态特性这一问题,提出了包含速度、转矩、推力和功率特性的复合控制算法,建立......
本文以某一新建的大型海工船在动力定位调试时推力不足为例,采用调试过程中实际取得的各种曲线图表等数据为素材进行深入分析,从而......
当今的经济环境中,船舶的竞争能力受其服务航速及燃油消耗的制约。很明显船舶的收入随航速提高而增加,但此时只有在随至而来的费用......
以电力推进船舶为仿真对象,根据实际的螺旋桨参数,采用8阶Chebyshev多项式对四象限螺旋桨特性曲线拟合,将其表示为解析形式,建立船......
本文结合大型轮机模拟器的开发和研制工作，对船舶柴油主推进装置及其控制系统的建模与仿真进行了深入系统的研究，完成了以下研究工作......
发动机台架试验是发动机性能测试的主要手段。生产和科研中使用的自动化发动机测试台架进行常规的性能试验已经相当普遍,但不能做......
分析船舶的运动规律和控制方法可以通过海上实验,但实船海上实验存在成本高,周期长,而且具有一定的危险性等缺点。而利用船舶运动......
介绍了电力推进系统负载试验的要求、螺旋桨负载特性和试验特性的选择，分析比较了几种不同的推进负载试验技术的利弊，提出了双馈电机......
