风帆助航相关论文
全球气候变暖是当前面临的相当严重的环境问题之一,因此节能环保已被各国作为发展的重中之重。相比传统的船舶推进方式,风帆助航技......
船舶安装Flettner转筒风帆能够降低燃油消耗、减少排放,然而国内对Flettner转筒风帆技术的研究较少,因此分析介绍了Flettner转筒风......
石油资源短缺、环境污染成为制约当今社会发展的两个主要问题。伴随着新规范的出台,世界航运业日益受到高油价以及环保的挑战,面临......
分析目前船舶利用风能辅助推进的方式，在模型试验的基础上，分析翼型风帆和传统风帆的动力特性.对船舶应用基于翼型理论的风帆助航技......
为分析风帆助航条件下海洋风力资源对远洋船舶的辅助推力，将风场与航线数据在电子海图上叠加显示。通过设计算法，建立任意航线上风向......
远古以来，人类就把风当作能源使用。早在公元前3000多年，埃及和巴比伦等文明古亘就已发明了风帆船。帆的发明，使风力代替了部分人力。......
针对风帆助航船舶装置帆角控制问题,基于模糊PID控制理论实现了对风帆助航船舶帆角的控制.针对风帆助航船舶装置双闭环控制结构特......
对远洋船舶利用风能的特点进行了分析,设计了一种带有缝翼和襟翼形式的襟翼帆,来提高船舶风帆的升力。首先,对该襟翼帆模型的大量......
从分析风帆助航对螺旋浆特性的影响入手，导出风帆助航模式主机功率、转速和效率的计算方法，并以某船参数演算证明实际可行且简单，可供......
在NACA006机翼原型的基础上，针对船用助航风帆的特点提出了一种改进型的风帆翼型，并采用工程上广泛应用的标准K-ε模型，利用FLUENT软......
以某巴拿马型散货船为研究对象,研究其在加装风帆助航装置后的船舶稳性及风帆结构物在不同风级下的安全性,利用COMPASS进行船舶稳......
加装风帆是船舶节能的有效途径,但风帆助航会影响船舶主机和其他系统的运行状况,对船舶能效的影响主要来自主机工况的改变。本文通......
介绍了基于主导风向的助航风帆偏航控制系统原理。根据风力模型和风帆助航工作原理,分别从风向的正态分布、风力蕴含的总能量和风......
风帆助航是船舶节能减排的重要途径。本文以1条鱿鱼钓船作为研究对象,根据该船的特点选择NACA0006型帆和圆弧型帆作为辅助风帆,然......
针对某远洋散货船设计一套风帆阵列。为了研究风帆之间的相互干扰现象，利用CFD软件时单帆和风帆阵列的空气动力学特性进行数值模拟，......
全球经济的增长与世界贸易量的不断增加,促使航运业进入了快速发展的阶段,从而导致航运业成为耗能和污染的主要行业之一。由于近几......
以上海海事大学教学实习船"育明"轮为对象,研究船舶加装风帆装置的船体结构强度问题,通过局部加强风帆基座和船体连接部分来保证风......
风帆驱动具有参数多、变量复杂、风向风速变化频繁等特性,对其控制有较高的要求.该研究首先介绍了几种风帆助航船风帆驱动控制的方......
本文为30万吨原油油轮设计风帆助航能效控制系统及风帆布置方案。在风帆受力分析基础上进行风洞试验,通过不同风速、风向情况下的......
随着世界石油资源日益枯竭和国际油价飞涨,船舶的燃油费用在航运成本中所占比例越来越高。船舶一般使用的是重油,成分复杂,燃烧产......
风力发电等的应用如火如荼，风能运用于小型船舶作为辅助动力装置的技术也较为成熟，但在大型远洋商业船舶上运用风帆助航技术则相对较......
风能应用于远洋船舶运输是航运节能减排的一种重要手段。风帆助航船以机主帆辅的形式运行,以节能减排为最终目标。船舶在满载、压......
为推进航运的节能减排,提出一种综合节能帆,该帆有效集中气流以带动发电机,实现利用风能同时进行助航和发电.通过对弓形薄翼帆的计......
近年来,世界节能环保浪潮高涨,航运业正处于巨大变革的当口。传统航运业正背负着日渐枯竭的能源、逐渐增大的环保舆论压力及日趋严......
在模型试验的基础上,运用计算流体力学(CFD)方法,分析了基于机翼理论的风翼帆船利用风能辅助推进的特性。在仿真软件Fluent的仿真......
为量化大型风帆助航船舶综合节能减排潜力,采用初步估算方法,分析某一大型散货船使用风帆助航系统后对主机降低耗油、辅助设备减荷......
首先分析了风帆助航装置应用在远洋船舶上的技术要求,通过对海洋风能资源特点、风帆的选择及其控制、船舶稳性校核、风帆助航装置......
<正> 近年来,世界上出现了一种新型货船——以机为主、以帆助航的自动控制远洋货船。由于这种货船有效地节省了能源,因此受到许多......
随着自动化技术的发展,风帆助航系统在以下方向发展成为可能:①利用计算机实现对风帆的自适应操纵;②风帆与主动力装置的优化配合,......
随着能源危机及国际海事组织对新船能效设计指数EEDI进一步优化的要求,新能源的大力推广已成为未来船舶发展的方向。针对风能作为......
对大型远洋船舶可采用的帆型进行了对比,分析了硬帆的展弦比或拱度比的不同所带来的空气动力特性影响,介绍了风帆助航船舶的节能效......
从加快风帆助航的研制周期、降低成本、提高效率出发,提出了一种基于MATLAB/SIMULINK的船机桨仿真系统平台。介绍了该系统的组成、......
风帆助航是新能源应用于船舶航运的重要途径。论文以改进帆翼为研究对象,采用标准k-?湍流模型描述改进帆翼流体动力学特性,对拱度......
本文基于翼帆的空气动力学原理设计出一种优化翼型风帆,其升阻比比圆弧型风帆有较大提高；本文还对翼帆助航节能效果综合分析方法进......
进入21世纪以来,随着国际能源危机和环境恶化状况日渐加剧,航运界一直致力于绿色船舶的研发。我国于近几年提出的节能减排政策,也......
进入20世纪中期以后,从事人类活动所排放的温室气体加快了全球气候变暖的步伐。所以,应对全球气候变化是当今社会最主要的任务,IMO......
根据圆弧形风帆流体动力学特性的数值分析和风洞试验结果,提出贝壳式风帆中部卸载方式,并在卸载区域加设风轮机增加风帆在特殊风向......
根据风帆空气动力学特性、航线、季风风场,提出将典型风帆(翼型帆)的能量转换效果指标——转换系数等值线叠加在风能密度图上的方......
