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基于交通波模型，提出利用车牌识别数据估计城市道路自由流行程时间.无需额外架设检测器或现场测算，所提方法具备准确性、科学性、实......
实时、准确、可靠的行程时间信息能直观反映城市路网运行状态,是智能交通系统中智慧出行信息系统、智能交通管理系统等的重要支撑......
城市交叉口的车辆最大排队长度是衡量交通运行状况,评价交通拥堵的重要指标之一。通过对最大排队长度的估计可以为城市管理、信号......
行程时间可以直观反映路段的交通状态,准确的行程时间估计可以为出行者提供更优的出行路线,降低出现交通拥堵的概率。当前对于行程......
在密苏里州圣路易斯市I-270/I-255州际公路上,可变限速标志实时控制高峰期车速以缓解拥堵.本文研究可变限速系统对行程时间分布和......
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随着经济社会的逐步发展,我国各大中城市的汽车保有量近年开始急剧攀升,随之带来的环境污染、交通事故,尤其是交通拥堵问题也日趋......
进入新世纪以来,伴随着机动车的城镇保有量和人均拥有量的增长,一系列交通问题显得越发突出。解决城市中的交通问题往往需要以所在......
学位
基于状态空间方法构建适用于城市轨道交通网络的短时客流OD(origindestination)估计模型.利用自动售检票数据分析得到OD间乘客行程......
交通拥堵和“停车难”问题是日常出行中的两大难题。由于各种因素的影响,出行时间和停车场空闲车位数呈现高度的动态性和随机性,如......
