行车道板相关论文
早期建设钢桁梁桥混凝土行车道板由于使用寿命等原因均面临大批量改造,正交异性钢结构行车道板应用越来越广泛。该文结合具体的改......
1 结构概况 某系杆拱桥主桥上部结构采用下承式钢管砼系杆拱，计算跨径96m，矢跨比1/5，矢高为19.2m，拱轴线为二次抛物线。系梁采用箱......
一、前 言 桥梁的伸缩缝,与所处道路的性质及梁的伸缩量相适应,最好应在考虑其耐久、行车、防水、施工、维修、经济等性能的情况......
以无锡市高浪路快速化改造工程为背景,探讨了大悬臂弧形宽箱梁行车道板计算中的一些新特点,分析了传统的计算方法在行车道板之单向......
行车道板是承受和传递车辆荷载的可更换桥梁构件.新建桥梁行车道板多采用预制、现场湿接成整体的施工方案.但既有桥梁行车道板改造......
重庆某钢桁梁桥混凝土行车道板存在严重的病害,在正交异性钢结构行车道板设计中采用了厚板T型肋、纵梁横梁底板联结的方式以及行车......
桥面铺装即行车道铺装,也就是桥面保护层,它是车辆直接作用的部分。桥面铺装的作用在于防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板,保护......
桥面铺装即行车道铺装，也就是桥面保护层．它是车辆直接作用的部分。桥面铺装的作用在于防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板，保护主梁......
桥面铺装即行车道铺装，亦称桥面保护层，桥面铺装的作用在于防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板，保护主梁免受雨水侵湿，并对车辆轮重的......
概述桥梁的桥面铺装是直接受车轮作用的磨耗及次要承重结构。其主要作用在于防止车轮轮胎直接磨耗行车道板，保护主梁免受雨水侵蚀，并......
随着农村公路的快速发展,混凝土梁桥得到了更加广泛的应用,随之出现了混凝土行车道板不同程度存在裂缝的现象,因此,混凝土在行车道......
在桥梁工程中，桥面的受力状态是比较复杂的，刚性桥面是根据弹性板地基上的小挠度薄板理论进行设计的，因在刚性预制板上浇筑的混凝土其......
介绍了单板受力状态的概念、破坏原因、危害性及有效的预防措施等,对设计、施工等具有一定的借鉴作用.......
介绍日照港煤码头钢栈桥行车道板由钢筋混凝土预制构件代替木材的设计方案和试验情况。...
桥梁工程中的行车道板在内力一定情况下满足强度、刚度等约束条件并使其材料成本最低,与板厚、配筋率等因素有关。通过工程实例,运......
对目前普遍存在的桥面铺装层破损现象分析的基础上,从车辆荷载作用方面进行了论述,提出了关于桥面铺装厚度的计算方法,解决了因车......
以一座公路混凝土槽形梁跨线桥为背景,研究了公路混凝土槽形梁横向加劲行车道板和端横梁的设计计算方法,针对边梁纵向预应力钢束可......
钢筋混凝土简支T梁桥是桥梁的一种主要结构形式,其桥面板一方面直接承受车轮荷载的作用,同时对车轮荷载进行扩散,并将荷载传递给主......
钢筋混凝土及预应力混凝土空心板梁是中小跨径桥梁的常用的结构形式,然而钢筋混凝土及预应力混凝土空心板梁铰缝容易存在结构性的......
列举了桥梁行车道板悬臂板部分的各种计算方法,使用张士铎教授提出的算例对各理论公式进行计算对比,分析了我国JTJ D62-2004公路钢......
行车道板是桥梁可更换构件,在桥梁使用期限内至少需要进行改造或更换一次。行车道板结构形式影响桥梁结构安全、行车舒适性和桥梁......
随着国内交通基础建设的迅猛发展,桥梁作为其中最重要结构之一,在公路、铁路和城市轻轨方面的应用越来越普遍。然而,随着车流量和......
本文应用高阶有限条法对几种常用的肋板式桥行车道板进行了分析，并与国内外几种现行设计方法的计算结果作了比较，在此基础上，就这类结......
本文以约1：5的缩尺模型试验为基础，对钢筋混凝土箱梁横向受力有效分布宽度进行了系统的参数分析和理论研究。 模型试验考虑了钢筋......
将双Ｔ形板梁桥分解为板和梁，求得恒载作用下行车道板横向弯矩的级数解．通过算例应用高阶有限条法验证了分析方法的合理性和正确性。......
