衔接规划相关论文
轨道交通单独发展不是最经济和最有效的模式,必须为其配套完善的衔接换乘系统,才能充分发挥轨道交通的运输潜能.因此合理的轨道交......
该文从广州都市圈视角出发,以东莞市为例,对穗莞两市城市轨道衔接现状与规划情况进行了系统分析,针对性提出了城市轨道衔接的目标......
城市轨道交通主要是为了缓解城市客流密集的交通走廊运载压力，运营后的城市轨道交通必然对此前的城市公共交通线路规划产生影响。整......
随着社会经济和交通需求的不断发展，建设具有大、中运量的城市快速轨道交通系统已成为我国大中城市轨道交通目前和未来发展的一项重......
新的城市发展阶段及区域交通发展阶段，理顺干线公路与组团型城市之间的衔接关系，对提升城市结点交通运行效率，引导城市空间结构的可持......
以昆明呈贡新区内的轨道交通1号线为例介绍“B+R”衔接设施用地规划,包括基于需求预测的各衔接方向的设施规模估算和换乘车场布局.......
以长沙轨道交通为例，系统探讨了城市轨道交通与铁路枢纽、城际轨道交通、常规公交、小汽车交通、自行车交通和步行交通等其他交通方......
摘要：该文介绍了珠三角区域城市群的主要社会经济指标及综合交通发展情况，结合区域出行特征、城市分类和易达性分析，提出了适应广州战......
过江通道建设是当前沿江城市跨江融合发展的关键,文章在深入分析城市道路与过江通道基本特征的基础上,借助区位理论、诱增交通理论......
大都市边缘区道路交通衔接受行政区划影响，普遍存在受关注低，衔接不畅的问题。本文针对新塘镇西洲片区与广州中心城区道路交通衔接方......
建设和规划大容量轨道交通,是应对交通拥堵、交通污染等城市交通问题的重要手段。为充分发挥城市轨道交通的作用,需要城市轨道交通......
随着新型城镇化的快速推进,城市规模及人口不断增加,城市外围低密度蔓延式的发展增加了长距离出行,加重了城市交通负担,轨道交通以......
本文首先从轨道交通和常规交通的衔接规划的视角，阐述了求解K最短路径问题在公交线网优化中的意义。然后在Dijkstra最短路算法的基......
当前常用的公交站场规模测算方法主要是基于人口规模预测公交车辆发展规模,进而根据规范标准及实际工程应用经验确定标准车所需公......
换乘系统是铁路客运站规划和建设的关键环节,它承担着衔接各种交通方式、完成客流集散与疏解、保证旅客顺利出行等重要功能,对铁路......
对慢行交通与轨道交通换乘的重要性进行深入分析,探究了慢行交通设施衔接布局的要点,并进行相应的容量预测,最后通过实例分析验证......
公路货运枢纽是公路交通系统和综合交通系统的重要组成部分。本文在深入阐述公路货运枢纽与交通网络一体化内涵的基础上,构建了公......
随着我国城市化进程的加速,较为发达地区的城市已经开始向城市集群的方向发展,将逐步形成以一个或多个城市为中心、连接周边卫星城......
城市对外客运枢纽是一种实现交通功能转换的场所,是城市内外交通联系的结合部。城市对外客运枢纽规划是城市综合交通规划的重要内......
在城市群区域城际轨道交通网与其它交通系统的衔接规划综合评价中,建立了一套满足衔接规划评价目标的评价指标体系,然后构建了一种......
文章在调研广州轨道交通衔接规划开展情况的基础上,分析广州轨道交通衔接的必要性及轨道交通衔接规划的主要研究内容,提出了衔接方......
