轨道交通站点相关论文
城市轨道交通的建设对城市形态、站点周边土地布局、土地开发强度等均有一定的影响。文章以天津地铁8号线沂山路站为例，基于TOD理念......
随着我国进入城镇化高速发展的后期阶段,城市内部空间逐渐转为健康、集约式的存量建设,在此品质化发展的背景下,新一轮的城市更新......
TOD模式下轨道交通站点开发评估工作是目前城市规划管理部门关注重点，是地铁城市建设的基础，也是未来城市轨道交通站点开发规划的支......
在整合轨道交通站点周边资源、提升站点能级和精细化管控的需求下，基于综合接驳视角，结合城市空间和技术发展趋势，提出三维影响域概念......
城市轨道交通周边用地开发一直是备受关注的话题,而衡量站点周边空间活力大小则是对其预先土地开发效果反馈的一种评价方式。随着......
为促进共享单车接驳轨道交通出行和公交主导型的发展，利用GPS数据确定共享单车接驳轨道交通的范围，在该范围内基于POI数据，利用K均值......
随着我国轨道交通规划建设进入快速发展阶段，许多城市围绕轨道交通站点积极推进TOD发展策略，促进城市交通与土地使用的一体化。文章......
以交通拥堵、环境污染为代表的“大城市病”已经成为影响城市高质量发展和城市居民生活质量的制约性因素，推进交通系统与土地使用深......
随着城市化进程的推进，我国城市轨道交通建设快速发展，轨道交通线网建设带来的TOD“地铁+物业”开发模式为城市发展注入了新的活力。......
“上海2035”总规提出卓越的全球城市的发展愿景。在空间资源紧约束的条件下，依托轨道交通站点的TOD建设是优化用地布局结构、提升......
我国正处于轨道交通快速发展时期,但轨道交通站点与周边的发展却更多地表现为"孤立关系"（周边发展与轨道交通站点建设相对孤立）,站......
近年来,随着城市化的发展,交通拥堵、城市雾霾等城市问题也越来越突出,不仅影响人们的工作生活,而且严重制约了城市的未来发展。城......
随着经济的发展,人们生活水平的提高,地面空间资源日益紧缺,不得不向地下发展空间。同时随着城市交通的越来越拥堵,轨道交通的发展......
轨道交通是城市公共交通体系的重要一环,也是城市经济实力雄厚的体现。关于轨道交通的各类研究近几年来层出不穷,也一直是热门的研......
全球很多大城市的实践经验表明,TOD（Transit-oriented development）开发模式是优化城市布局,实现城市可持续发展的有效途径。TOD城市......
城市轨道交通站点客流量时间序列变化在较长时间段内呈现一定规律性,但是若受到节假日大客流或突发偶发事件等因素影响,站点客流变......
城市轨道交通具有运量大、效率高、路权独立、绿色低碳等特点,并承载了城市居民大量的日常出行、上班通勤等活动,是实现城市高效通......
目前我国的城市轨道交通建设已经进入加速成网阶段,轨道交通建设里程不断突破的同时,也开始反思轨道交通建设的品质和对城市空间肌......
轨道交通与土地使用存在互相协调发展互相影响的共生关系。本文总结归纳了轨道交通与城市土地使用相互关系的有关研究文献,并更具......
随着我国城镇化进程不断推进、经济迅速发展,城市居民对于交通出行的便捷性需求与日俱增。城市轨道交通凭借客运量大,安全舒适、速......
我国正处于轨道交通快速发展时期,但轨道交通站点与周边的发展却更多地表现为“孤立关系”(周边发展与轨道交通站点建设相对孤立),......
随着我国经济社会快速发展，城市化进程也不断加快，城市规模持续扩张，城市交通拥堵问题成为制约城市发展的重要瓶颈之一。为了有效满足......
随着我国轨道交通网络系统的逐渐发展与完善,城市交通呈现出枢纽化、立体化和多元化趋势,轨道交通综合体具有功能集聚和高效率的特......
近年来,我国轨道交通建设迅猛,轨道交通站点成为城市重要节点,其与城市公共空间相互作用影响,共同引导城市发展。本文依托站城一体......
一、北京市轨道交通站点更新潜力截至2020年底,北京市已开通24条地铁和4条市郊铁路,450座车站,里程达到1092公里,新建及在建轨道交......
在轨道交通快速发展同时,应更加关注轨道沿线开发的速度和质量。在分析新形势下城市及交通发展的问题和需求基础上,梳理总结轨交站......
为了使地下空间开发的综合效益和轨道交通的服务水平发生根本性的改变,需要将城市轨道交通站与四周地下空间建设进行有机融合.分析......
随着我国城市轨道交通建设的迅速发展,地铁建设引导规划和土地综合开发成为关注重点。文章通过对厦门地铁三号线双十中学站物业开......
本研究对以北京为典型代表，对大城市的中心城区发展阶段进行了背景分析，在“存量提质”的总体要求下，站点周边城市空间成为城市更......
舒适的风环境是舒适城市环境的重要组成部分,随着城市的不断建设,建筑体量在增加,建筑层数在增高,城市风环境问题日益凸显。尤其在......
在成都市实施轨道交通引领城市发展的战略下,轨道交通站点综合开发是保障轨道交通可持续发展的现实需要及推动城市组织重构、动力......
轨道交通站点的行人流特性与站点建设和运营组织密切相关,随着站点内行人的增加和集中,提高行人在轨道交通站点内的移动效率,减小......
随着经济的发展,社会工业化、城镇化的加速发展,轨道交通建设的迅速崛起,人口数量的增加,人地矛盾日益突出,并由此引致了一系列的......
轨道交通介入城市空间后，凭借对周边城市空间可及性的提高，必然会诱发站点周边城市空间的演变，并改变人在城市空间内的活动，这一过程表......
近年来，我国的房价居高不下，像北京这样的大城市，“买不起房”、“租不起房”的现象愈演愈烈。面对如此的现状，不论是本地人还是外来人......
轨道交通站点周边地区和城市中心区在分类等级、人流集散、区位优势、用地特性、城市外部空间形态等特性方面具有相似性和一致性的......
随着城市化进程加快，城市人口膨胀，以及私家车的普及，给整个城市交通尤以城市中心区交通带来了前所未有的压力。交通拥堵、环境污染、......
城市轨道交通系统的不断完善,不仅缩短了居民的通勤时长,同时其轨道交通站点也影响着周边既有住区的出行可达性。为了探究新建轨道......
轨道交通作为当前市民出行的主要公共交通方式之一,行人能否方便且快速地到达轨道交通站点体现了该地区人流集散与换乘的效率。本......
随着近年来我国对以轨道交通系统为骨干的城市公共交通一体化体系建设的大力推动,轨道交通将肩负起更多的城市出行运输责任。轨道......
社会经济的不断发展,城市居民选择城市公共交通出行的需求也在不断增长。居民生活水平的提升使得对公共交通服务的要求不再仅仅是......
轨道交通是引导城市发展的主要交通方式,交通接驳设施作为城市轨道交通出行的配套设施,在提高轨道交通服务水平方面起着重要作用。......
我国经济正在飞速发展,服务业作为第三产业越来越受到重视,而生活服务设施是服务业中保证城市运作的重要成员之一。哈尔滨市在“沿......
【摘要】城市的发展往往会出现无序扩张，交通拥堵等情况，针对这些问题，以轨道交通为主导的发展模式即Transit Oriented Development模......
在新型城镇化和经济新常态的背景下,城市地下空间作为城市空间拓展的方向和土地资源的重要补充,已逐渐成为增强城市公共安全与防灾......
结合近年主持及参与的相关轨道交通车辆基地综合开发项目的设计,从开发模式、规划布局、交通组织、消防设计、结构设计等方面,浅要......
