街道设计相关论文
街道是城市总图中的重要组成部分,各类规格不一的街道沟通联系了城市中的诸多街区。良好的街道设计不只可以提高通行效率,还可以营......
街道是城市分布最广、服务人群最多、与各项城市设施衔接最紧密的公共空间，对儿童的成长有重要影响。首先分析街道环境对儿童健康发......
街道是城市基本的公共产品和重要的公共空间,也是城市历史人文的重要载体。在城市发展向"内涵式增长"转型的背景下,街道设计成为......
街道是城市重要的公共空间,传统的道路交通设计模式着重关注于道路的交通性功能,对街道的人行空间关注较少,城市道路有"道"无"......
近年来,我国地铁站的建设得到快速发展,而自行车作为最后一公里的出行补充方式,也给地铁站出入口带来了乱停乱放、干扰交通等一系......
满足儿童和家长多样化的出行需求，为儿童构建安全、舒适、趣味的街道空间，既是对儿童群体人文关怀的具体表现，也是城市存量更新、提质......
在专业化和集中式的城市发展中,我们切断了与周围环境之间的联系,这些联系涵盖了气候、水文、地质、历史、经济以及文化等各个我们......
联合国发布的《儿童权利公约》中,特别强调了要将儿童的权利作为城市发展的核心要素来考虑。国际大多数城市还停留在公共政策层面,......
尽端式生活性街道空间,作为街道空间中的一个特殊空间,其本身担当着复现城市发展过程中的居民市井生活情景的舞台。作为传统街道空......
20世纪90年代以后,我国大学城建设进入高潮期。在选址方面,大多优先选择在城市化进程刚刚起步的城市郊区,周边缺少成熟的城市功能......
随着社会经济的快速发展,城市的规模在不断的扩大,城市的覆盖范围也越来越广。城市发展的阶段性问题也随之而来,宏观层面大量人群......
“小街区、密路网”模式日益受到国内城市规划者的青睐,街道设计理念近几年也被国内各大城市所重视.该文结合武汉光谷中心城的建设......
无人驾驶技术的发展与普及改变了城市出行模式,进一步影响城市形态、交通系统等,未来也会在一定程度上改变城市规划策略.通过在无......
交通出行是街道最基本的功能,目前国内对儿童友好型街道的研究和实践更侧重景观设计和游憩节点,对面向儿童的通行需求关注不足。基......
作为城市公共空间重要组成的慢行空间,由于多年来机动车规划优先的影响,其品质改善十分有限,与之相伴相生的城市生活日益缺失,乃至......
随着2019年《成都市公园城市街道一体化设计导则》(下称《导则》)的编制完成,成都市中心城区杉板桥路(二环路一中环路)被选为第一......
随着我国各地街道设计导则的编制以及实施试点工作的开展，城市街道建设工作的风向开始由“以车为本”向“以人为本”进行转变，街......
传统道路设计聚焦于道路红线以内的设计,以机动车通行效率为优先目标,对慢行与建筑后退空间考虑较少.宜居城市背景下,为满足居民美......
步行作为一种最基本的体力活动和交通方式,对城市环境、社区活力和居民健康均具有非常重要的作用。以伦敦和纽约为例,分别对欧洲和......
随着现代城市建设的快速发展，作为城市公共空间的重要元素之一的街道，其功能需求与表现形式，已经提到了一个重要的议程上来。我们需要......
城市生活性街道是城市居民最常使用和建筑师常涉及的城市外部空间，它的质量直接体现了城市设计的水准并影响着居民的感受。在物质层......
无论是新材料的发明还是旧材料的新想法，都是建筑进步的源泉。红砖在泉州建筑中呈现出非常浓郁的地域特色，但随着材料的更新、施工技......
街道作为城市的基本构成单元,其物理环境密切影响着街道内行人的舒适度以及街区的环境质量,由于严寒地区冬季时间较长,街道空间环......
在一个一切都疾驰前进的时代,我们见证了生活、科技、自然等事物的迅速发展,一切都以“快”、“强”为目标,忽略了一些值得“慢”......
本文从慢行分区、慢行交通网络和慢行交通设施等几方面着手讨论慢行交通规划的主要内容和方法,并以慢行交通规划在常州南部新城(武......
本文分析了街道遗余空间的内涵、成因和特性,指出了街道遗余空间活化利用的核心是注入场所价值,满足城市多样化人群的多元化活动需......
行人在街道上的反应是对街道底层界面空间变量的映射,本文选取香港弥敦道为研究案例,对商业性街道的底层界面空间变量与行人活动进......
城镇街道环境对居民来说，无论是在精神上还是在物质上都是极为重要的。 本文将以作者生活过的地方——福建省福安市甘棠镇西门街......
近期我国出台一系列平衡路权的政策,但在实践中,街道设计仍严重偏向小汽车,绿色出行方式的路权难以保障,迫切需要寻求路权平衡的街......
自20世纪90年代，英国的交通政策就在向整合交通和土地利用规划的方向努力。伦敦交通局于2004年发布了《伦敦街道设计导则》(以下简......
通过综述城市设计与交通工程学科文献，从新西兰视角明确共享空间概念的起源和演变。综述过程包括研究公众期望变化背景下的公共道路......
[摘要]汽车导向的街道设计带来了一系列的城市问题；步行友好的街道作为解决方案正在全球各地受到重视。新加坡被认为是可持续性宜居......
摘 要 城市中承担交通运输以及联系各个空间的线性组成部分称为街道，街道自古以来就具有不同种类的景观形式特征，不同景观形式特征的......
自20世纪90年代，英国的交通政策就在向整合交通和土地利用规划的方向努力。伦敦交通局于2004年发布了《伦敦街道设计导则》(以下简......
通过综述城市设计与交通工程学科文献，从新西兰视角明确共享空间概念的起源和演变。综述过程包括研究公众期望变化背景下的公共道路......
通过比较全球近60座城市的交通发展模式，针对中国中小城市以步行和自行车交通为主的出行特征，提出C模式概念，即步行和自行车导向型交......
进行综合慢行交通系统规划的必要性TOWNLAND在香港、中国大陆、印尼、印度以及世界其它地区交付了大量成功的慢行交通系统规划项目......
被忽视的道路使用者 路网和道路的规划与设计，首先要给出道路使用者的画像，即都有哪些人在使用城市里的道路。 在许多平原城市......
街道设计是我们所生活的现实空间一个完整而富有内涵的框架。开封作为著名历史文化名城，她的街区面貌特征的消失，也意味着中国相类似......
摘 要：街道设计是城市交通管理的重要基础，对营造安全、有序、文明、畅通的道路交通环境意义重大。在当前我国新型城镇化背景下，坚持......
当前,以机动车为主的道路设计已经越来越难以满足市民对于街道生活和社区归属感的向往,人们逐渐认识到从道路向街道进行“人性化”......
一、完整街道的目的城市道路网络之于城市,不仅是骨架,还起到脉络作用,形成城市的“肌理”。如今,从重视机动车通行到关注人的移动......
中国城市公共交通出行的安全性具有鲜明的特点：一是在公共交通地位越发重要的背景下,步行和自行车等慢行出行方式仍是接驳公交的主......
快速城市化进程下的城市空间与环境已渐渐不能满足人们进行日常身体活动和健康生活的需求。街道空间作为城市日常生活的发生器,应......
随着经济的发展，城市面貌发生了重大变化在城市开发和发展过程中，街道是重要部分近年来各地开始重视城市街道景观的设计，对街道里间、......
