试验梁相关论文
施工过程中当钢筋长度不够设计要求时可以采取绑扎搭接或焊接等方式把钢筋接长,但应符合搭接长度区段内受力钢筋接头面积的允许百......
根据有限元理论及基本假定,考虑了材料的非线性及结构的几何非线性,应用Fortran语言编制无粘结预应力高性能粉煤灰混凝土桥梁极限......
混凝土中氯离子的峰值浓度是基于钢筋锈蚀的混凝土结构耐久性寿命预测的主要参数之一,其时变性和随机性取决于侵蚀环境、材料性能......
对形状记忆合金(SMA)丝采用先张法施加预应力,然后将其作为主筋埋入混凝土中制成SMA混凝土梁。对9个预应变不同的SMA混凝土梁进行......
为了研究剪跨比、配箍率、纵筋率、钢纤维体积率等参数对高强钢筋RPC简支梁受剪性能的影响,对12根试验梁进行受剪性能试验,分析了......
期刊
通过再生混凝土梁式试验,得到了不同钢筋锈蚀率下再生混凝土与钢筋的平均黏结应力-滑移曲线,分析了钢筋锈蚀率对不同直径钢筋与再......
<正> 研究的主要目的是通过对梁破坏前的弯曲裂缝和挠度性能的分析和实验,探讨先张法预应力I型和T型梁的耐用性。裂缝宽度数值的估......
为了研究缓粘结预应力混凝土构件的受力性能和使用性能,对3根缓粘结部分预应力混凝土T梁和1根有粘结以及1根无粘结部分预应力混凝......
为研究型钢轻骨料混凝土梁的正截面受弯承载力,进行了8根型钢轻骨料混凝土梁和2根型钢普通混凝土梁的受弯性能试验。根据对型钢普......
为了研究活性粉末混凝土连续梁的塑性性能,制备了5根钢筋活性粉末混凝土两跨连续梁,完成了单跨单点加载试验.考察了试验梁在加载过......
为了获得侧面粘贴预应力碳纤维板加固混凝土梁正截面承载力的计算式,提出加固梁的破坏分为混凝土压碎和碳纤维板拉断两种模式以及......
通过轴压和轴拉试验,得到了活性粉末混凝土受压和受拉应力-应变全曲线方程。通过6根钢筋活性粉末混凝土梁受弯性能试验,得到了此类......
通过8根采用自密实和常温标准养护制成的试验梁的静力加载试验,研究不同配筋率受弯构件的抗弯性能。试验结果表明:与相同基体强度......
本文对矩形、正T形、倒T形截面的38根预应力试验梁进行了施工阶段预拉区非预应力筋的应力和混凝土开裂情况的现场测定.并对预应力......
<正> 南京长江大桥铁路引桥采用31.7m预应力钢筋混凝土简支梁。该梁全长32.6m、高2.5m,每片梁采用34束18×φ5的高强度钢丝束,用弗......
用L形碳板对混凝土梁进行抗剪加固的方法经实践证明是有效的。目前的抗剪加固通常采用外部粘贴法,即靠粘结剂把碳板粘贴在腹板上。......
本文简要地介绍了人类开发利用材料的历史、碳纤维材料的特点及用途、采用碳纤维布加固试验梁的试验结果以及碳纤维布在桥梁加固工......
结合黄陂制梁场取证实例,对客运专线单箱双室简支箱梁静载试验进行了介绍,着重阐述了试验梁相关参数的计算方法和静载试验流程及操......
真空辅助压浆技术是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术,它可以弥补传统压力灌浆的缺点,更有效地保证并提高后张预应力混凝土......
重载铁路运输的不断发展,对既有桥梁承载能力提出了更高的要求。采用体外预应力加固技术提高重载铁路混凝土桥梁承载能力是一种有......
对实际工程中的预应力混凝土T梁进行了试验研究,从试验梁在张拉过程中的应变和挠曲变形两个方面进行了讨论和分析,建立了ABAQUS有......
伴随着我国经济快速发展、道路桥梁基础设施建设速度突飞猛进，桥梁结构的裂缝问题日益突出。根据桥梁结构不同设计等级，混凝土是允许......
目前,纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer,FRP)以其高强度、质量轻、抗疲劳、耐腐蚀及施工方便等优点,已在土木工程领域很......
