秦沈客运专线相关论文
以秦沈客运专线地下水路堑等工程物探勘察项目为实例，介绍应用物探新技术瞬态瑞雷波法，结合常规方法进行工程地质勘察时的应用效果，并......
介绍秦沈客运专线东部试验段粉喷桩施工过程中的技术要点,包括室内配方试验、水泥计量装置的标定及工艺性试桩等主要技术;并对适用......
树立和落实科学发展观，最根本的在于用科学发展观统揽全局，并切实贯穿于企业发展的整个过程和各个方面，贯穿于想问题、作决策、干工作......
这也许是比200亿人次旅客更让法国高铁业界骄傲的 1981年9月27日，法国第一条高速火车线路投入运营。从巴黎到东南部重镇里昂......
秦沈客运专线是我国首次一次性铺设跨区间无缝线路,其铺轨作业模式与常规铺轨方法完全不同,本文根据从美国引进的NTC型铺轨机的特......
正在建设中的秦沈客运专线(秦皇岛至沈阳)是迄今中国铁路技术水平最高的一条件双线电气化快速客运专线,是联络关内外的新建客运大......
路基填料工程性质的好坏是保证填土路基质量的重要一环。即将修建的京沪高速铁路对路基的填筑质量要求很高，为了严格控制高速铁路路......
秦沈客运专线是一条高等级铁路客运专线,其轨道采用一次性铺设跨区间的无缝线路,要求竣工时的线路允许行车速度达到16 0km/h。对于......
分析了我国建设秦沈客运专线和发展高速铁路中关于环境噪声的问题,论证了控制高速铁路列车辐射噪声的必要性,同时结合秦沈客运专线......
就秦沈客运专线用钢轨的基本要求进行了论述,结合广深准高速和日本新干线铁路钢轨使用情况,对秦沈客运专线钢轨的选择提出了建议,......
总体描述秦沈客运专线信号综合系统的主要设计原则及设计方案,并就速度200km/h的客运专线信号设备与普速铁路的区别,及我国首次引......
介绍秦沈客运专线可动心轨辙叉单开道岔结构不平顺的分布特征,指出其作为一种初始不平顺会严重影响后期不平顺的产生与发展,并用广......
我单位一台Ｄ８５推土机在秦沈客运专线施工期间，驾驶员在检查柴油机时发现散热器中的冷却液上漂浮着一层油液。 对此，工地修理工进行了检......
2003年10月12日,全长404 km的中国第一条高速铁路——秦沈客运专线正式投入运行,开辟了我国高速铁路建设的一个新纪元。随后几年,......
NTC型铺轨机于2000年由中铁十一局从美国引进,用于铺设秦沈客运专线。该机经成都南车隧道装备有限公司翻新改造后,用于非洲铁路施......
针对秦沈客运专线运架梁车的特点,介绍运架梁车通过软土路基的稳定检算和基床表层厚度检算的方法及结论,并对检算中遇到的一些问题......
由铁道部建筑研究设计院主持设计的3BM-600型架桥机技术,通过了铁道部专家评审委员会的设计审查.该机是一种全新概念的迈步式架桥......
提出制梁工程预施应力阶段监理内业工作要点 ,并对《秦沈客运专线桥梁制造与架设施工技术细则(试行 )》(以下简称《细则》)中几个......
结合秦沈客运专线具体情况,简要介绍一次铺设跨区间无缝线路有碴轨道的总体施工方法,阐述施工设备的选型配套情况及其合理性.......
本文根据铁路客运专线轨道工程施工工艺特点,结合国外和我国秦沈客运专线轨道工程施工设备配套实践,阐述了铁路客运专线轨道工程施......
1 无线通信系统简介.秦沈客运专线无线系统包括无线列调系统及数字集群移动通信系统。在车站，设置基站及车站无线列调电台；在区间点......
模拟秦沈线连续结合的受力状态，制作了6根模拟试验结合梁，其中配筋率2%和3%各3根，采用单伸臂跨内、跨外两点同步加载模式对每根梁做了......
本文首先将秦沈客运专线上多片T梁桥、∏形梁桥、工字钢梁式结合梁桥等几类常用跨度桥梁归纳为多T梁式桥,然后针对多T梁式桥的空间......
道岔和无缝线路长轨条焊联 ,当轨温变化时 ,长钢轨的纵向温度力将直接作用于道岔 ,引起导轨、心轨的伸缩。因尖轨跟端与基本轨通过......
简述了我国秦沈客运专线道岔平面设计的主要参数,介绍了18号和38号道岔平面布置的主要尺寸和秦沈客运专线道岔的主要特点.可动心轨......
从秦沈客运专线工程建设办公信息系统的网络和系统内部安全机制出发,提出了大型交通工程项目办公自动化系统信息安全技术的理论和......
针对常规测试中存在的问题,改进了管道摩阻损失的测试方法,消除了喇叭口等因素影响,使得管道摩阻测试更加合理和准确.介绍了后张法......
1引言在我国已建成了广深、秦沈客运专线的基础上，客运专线的建设进入了一个发展的高潮时期，客运专线要求高速、高密度，电力牵引是最......
结合秦(秦皇岛)沈(沈阳)客运专线水泥深层搅拌桩处理软弱地基的施工实例,介绍在粘土、砂土交互层的地质条件下深层搅拌桩的施工工......
秦沈客运专线路基边坡首次设计为大面积植树、种草进行植被防护，介绍了植被防护工程的设计与施工情况。......
在秦沈客运专线施工中以轮胎式运梁车运输预应力混凝土箱形梁是成功的,且运梁范围还可以进一步扩展.在同类工程施工组织安排上,尽......
结合秦沈客运专线东部松软、软土地基分布情况,全面阐述开展沉降观测、动态设计的过程.介绍沉降预测方法,并对各种预测方法的适用......
详细论述秦沈客运专线路基基床表层级配碎石设计与施工,并通过工程实践对级配碎石标准提出了自己的看法.......
以秦沈客运专线经一路框架桥为例,介绍了框架桥顶进施工的几个关键环节,包括滑板及后背施工、线路加固、顶力计算、纠偏措施及注意......
以秦沈客运专线前黑公路立交中桥为例,详细地介绍了连续刚构桥的特点及施工关键技术,对今后铁路连续刚构桥的施工有一定的参考和借......
依据Logit模型,通过建立新的数据分析模型,对秦沈客运专线的客流分担率与列车旅行速度、票价、安全性、舒适性等因素的关系进行了......
为提高轨道在高速运行条件下的稳定性和耐久性,必须考虑改变轨下基础的结构形式,向混凝土板体轨下基础过渡.通过介绍板式轨道的结......
详述了24m预应力混凝土单线并置式箱型简支梁的预制施工过程中的各关键技术，可以为类似桥梁结构的施工提供有益的借鉴。......
把轨道作为弹性地基上的梁，得到轨枕与道床之间的动反力，采用薄层法求得分层土体的稳态响应，建立了运行车辆-轨道-环境振动模型，首次对......
高速铁路对钢轨化学成份,物理力学性能及型式尺寸偏差提出了高标准要求,同时也对超长无缝线路钢轨焊接接头提出了高质量要求.本文......
本文对铁路第一次使用的"级配碎石"的有关概念进行了阐述,并对秦沈线"级配碎石"的设计、施工及其它方面的研究成果进行了总结.......
本文重点介绍了秦沈客运专线月牙河特大桥基础施工中的打入桩施工技术和冬期施工采用的技术措施,探讨了打入桩施工中出现的桩身涌......
本文介绍了用于秦沈客运专线桥梁上的一种新型轨道结构--板式无碴轨道施工技术,主要包括轨道板的制造、CA砂浆的研究及配制、混凝......
