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大源渡航电枢纽位于湖南省湘江流域中游,是我国开发内河航运＂以电养航,航电结合＂的试点工程。枢纽正常蓄水位以下有库容4.51亿m3,其......
从控制和通信角度综合分析了基金会现场总线控制系统的时滞特性，并总结了在该时滞特性影响下的参数设置规则。以一个3节点的闭环单......
机电系统的综合化程度越来越高,分区操作系统可以有效解决综合化带来的健壮性和实时性问题。文章将分区操作系统运用到机电系统中,......
针对无线传感器网络中能量效率与频谱资源利用率的问题,提出了一种分布式媒介接入控制（MAC）算法。通过分析基于节约能量消耗的SMAC（Se......
本文研究了一类利用时标在调度表中安排信元发送时隙的公平轮循(Fair Round Robin,FRR)调度算法.对其中三种算法的性能进行了分析......
基于无线传感器网络中节点能量有限的特点，提出了一种基于节能的媒体接入控制（Medium Access Control）算法．EE—MAC（Energy Equalizing ......
为了减少能耗，MAC^[1]协议的无线信道使用通常采用侦听/睡眠交替的策略。但是这种周期性睡眠机制会带来很多延迟，网络的吞吐量也不高......
媒体接入控制协议（MAC）是影响无线传感器网络能量效率的重要方面，SMAC是其中具有代表性的方案。SMAC无法实现调度表的全网同步，只能形......
为了保障车载网络的畅通和LIN网络应用层设计的正确性,需要在开发阶段对应用层协议进行测试。在分析了LIN网络各种性能指标的基础......
对于采用时间调度表的双通道系统,传统的同步方法无法达到同步效果,因此,本文提出了一种可调整时间窗口的同步方法,该同步方法针对......
该文提出了一种新的适用于Ad hoc网络的媒体接入控制算法,该算法根据节点底层的多包接收(MPR)能力以及伪随机调度表种子,来确定最......
对基金会现场总线FF（foundation fieldbus）集中式介质访问控制方式中的周期信号所采用的总线调度算法进行了分析，并提出了改进算法。......
时间触发以太网(TTE)通过精确的全局时间同步,使时间触发(TT)消息具有严格的时间确定性。TTE交换机在接收不同的TTE端系统传来的TT......
针对汽车电子软件的复用和集成问题,参照汽车开放系统架构标准AUTOSAR操作系统规范,在OSEK/VDX操作系统的基础上增加调度表、OS-应......
随着汽车工业的发展，汽车功能的不断增加，汽车结构正变得日益复杂。新的技术不断地被引入汽车产业，汽车电子软件系统复杂度剧增。汽车......
时间触发以太网使用时间触发速率单调调度(TT-RMS)算法生成通信调度表时,存在RC消息不能在最大时延内到达、TT消息在错过时间窗后......
针对航天高速SpaceWire-D提出了一种调度表生成方法。该方法基于贪婪算法和SMT求解器。贪婪算法是主体,在每次迭代中以调度表的分......
