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郑州至济南铁路位于河南省东北部和山东省西部，连接河南、山东两省省会城市，是设计速度为350km/h的高速铁路。本项目新乡至莘县段线......
铁路是国家交通基础设施,在国民经济发展过程中发挥着重要作用,是交通运输体系的骨干。我国铁路规划与建设正处于高速发展的关键阶......
根据新疆自治区南疆阿克苏地区境内的既有铁路线南疆铁路接至拜城县范围内地质、地形以及经济据点的分布，主要研究了新和至拜城方案......
为了分析现有的选线方案多目标决策系统,从技术条件和经济条件两个方面研究线路走向方案多目标比选方法,选择具有代表性的影响因素......
以大丰港铁路支线为例,介绍了在平原地区选线设计时应注意的问题,提出应重点解决接轨及走向方案的选择,通过比选采用了最优接轨及......
通过对龙烟铁路的建设标准及线路走向方案研究,考虑工程投资、通道的完整性、货运功能、客运功能、与城市规划的结合、环境影响、......
广佛江珠城际轨道交通广州芳村至珠海机场（不合）段，正线长156．58km。广州段方案涉及引入广州枢纽、芳村至石围塘线路走向等方案。广州......
通过对兰州至重庆铁路沿线地区大面积选线研究,结合路网规划、工程地质条件、工程可靠性及国土资源的开发,确定最佳线路走向方案。......
沿江高速铁路上海至南通段是国家“八纵八横”高速铁路主通道之沿江通道的组成部分。本段线路需穿越长江,穿江段为长江口黄金水道,......
长邯聊铁路作为晋东南与山东半岛之间区际快速铁路,青兰通道的重要组成部分。结合长邯聊铁路预可行性研究线路方案的研究情况,综合......
通过对渝川陕社会经济发展和川渝北上西安既有铁路通道运输现状及路网规划的分析,阐明建设重庆至西安铁路客运通道的必要性,同时结......
攀枝花-丽江铁路位于四川省与云南省接壤地带,即四川省攀枝花地区、云南省丽江地区。线路自新成昆线攀枝花南站引出,折向西经华坪......
