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交通瓶颈是交通系统的薄弱环节，对交通瓶颈的识别研究有助于有效地改善交通系统的整体运行状况。本文主要研究内容包括三个方面：拥堵......
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传统的交通分配问题(TAP)没有容量的限制，但是事实上，路段和网络都有其自身的容量限制。传统的用户均衡网络模型允许分配的交通......
在用户均衡状态一个结点对间的最短路径可能不限于一条,每条最短路径上分担的交通流量因其性质的相异也不相同。阐述了起点算法的......
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