交通分配相关论文
为缓解交通噪声污染，研究限速方案对交通噪声的影响。考虑道路限速策略下的阻抗函数，建立基于道路限速的随机用户均衡模型并实现路网......
本文构建了微观路径选择模型，提出了拥堵条件下受路段通行能力限制的交通分配算法，研究了出行者感知偏好对交通分配结果的影响。引入......
为了缓解城市交通拥堵，提出了一种城市各区域停车收费协同定价优化方法，通过差异化各区域停车收费价格，调控时空交通流，实现均衡交通负......
随着城市交通拥挤问题的加剧,动态收费策略日益受到交通管理人员的关注。然而,针对路网层面的动态定价机制问题研究较少,尤其是如......
城市交通拥堵日益严重,现行交通管理模式主要通过交通分配及交通信号控制缓解交通拥堵。其中,交通分配通过城市交通路网管理影响出......
城市交通与土地利用的互动促进了城市的演化,其研究是交通学科关注的热点和难点问题之一。交通与土地利用的发展不协调是导致城市......
伴随中国经济飞快的发展,人们生活水平逐渐提高,城镇化水平逐年增加,城市人口密度大,汽车保有量呈倍数增长,然而城市路网发展速度......
作为智能交通系统的核心,先进出行者信息系统（ATIS）的市场覆盖率逐年增加,且系统愈发完善。ATIS系统具有为用户提供路径选择信息的强......
针对断头路的存在会降低道路利用率、加剧交通拥堵等问题,构建了断头路打通在路网结构以及交通分配层面上的优化评估方法.在路网结......
信号控制与交通分配是交通网络控制的核心问题，二者的协同模型有较大应用价值，其通常被建立为一个双层规划模型，但模型的双层结构造成......
由路段流量反推OD矩阵,路段流量的调查结果往往被认定为是一个确定数。但是实际生活中,任何一条路段的流量值都是波动的,将其固定......
近年来,交通量的持续增长使得我国繁忙航路上的航班延误愈发严重。我国现有的航路结构和运行方式,无法让航班在航路拥堵时选择更优......
空港枢纽是连接地面与空中运输的重要节点,交通功能包括对外的客流输入与输出和对内的客流分流与合流,其中对内交通功能的实现与陆......
随着经济社会的快速发展和人们出行需求量的不断增长,交通拥堵已成为亟待解决的社会问题。实践证明:可变信息标志(Variable Messag......
交通拥堵已成为世界大城市的共性问题,严重污染环境、造成巨大经济损失的同时也危害人类的身心健康。传统的解决交通拥堵问题的手......
随着计算机算法、传感器精度和控制理论等技术的快速发展,自动驾驶汽车发展越来越快,并预计二十年内在道路上投入使用。结合完善的......
自动驾驶汽车由于不存在人为驾驶的随机性,操控精确性高,组成的交通流通行能力大,因此众多研究认为自动驾驶汽车将会逐步取代人工......
首先提出一个刻画交通配流演化的动态系统模型.该模型描述了路径流量日复一日的动态调整过程,而且其稳定状态对应于Logit随机用户......
该文经过对城市道路交通系统发展目标的深入思考,从可持续发展的思想入手,为人们处理交通建设与环境发展以及土地利用等之间的复杂......
网络平衡配流问题研究一定需求在网络结构上的Nash平衡状态分布规律；信息分析方法，特别是基于信息量分析和最大信息量获取意义下的网......
高速公路网建设将对区域社会、经济、政治、军事和环境产生重要影响,建设高速公路需要投入大量资金、耗费很多土地资源.因此,做好......
公交网络配流技术是公交系统规划的关键技术,是公交线网站点布设优化的基础.在中国绝大多数城市以常规公交线路为主体的前提下,分......
随着汽车保有量的增长，城市交通拥堵问题日益严重，并且随之而来的是能源消耗的加速以及空气污染和噪声污染等。电动汽车是完全依靠电......
公路网规划技术、公路建设项目的建设管理技术和公路网的运行管理技术是公路交通研究中的重要课题，开发适合我国交通特点的现代化公......
自上世纪60年代以来，许多学者致力于交通分配理论和出行者路径选择行为理论的研究。遗憾的是，这两套理论的研究是相对独立进行的，并没......
交通网络旅行时间可靠度研究出行者在一定时间内完成某次出行的概率，其服务于出行者对网络服务水平更高层次的需求，反映了交通网络提......
随着我国经济的发展,越来越多的城市出现了以高新科技或者经济技术开发为目的的特殊区域。中国的高新科技园自1991年创办以来,作为......
交通规划中的一项重要内容是进行交通流的合理组织与分配，以此来达到提高交通设施容量、均衡负载、缓解交通压力的目的。阻抗函数能......
任何交通问题都是交通供给与需求相互作用的结果，因此，交通需求分布是进行交通分析的基础。伴随我国城市经济快速发展，城市功能转型频......
路径选择模型一直是交通分配理论的研究重点，不仅在理解出行者出行行为、提升交通预测精度方面意义重大，还在很大程度上决定了随机交......
路网均衡是一种理想状态，利用现有的交通分配理论及方法可以得到网络均衡时各路段的交通流流量。但是，这种均衡状态是建立在出行者掌......
随着经济的发展，人们的出行特征出现了多样化，因而综合交通网络流量的分配问题也受到多种因素的影响。在各种交通分配模型中，对交通分......
近几年，国内外各大城市都在加紧寻求能有效改善城市交通状况的措施，其中道路单向交通作为一种简单有效的交通管理措施，由于其具有提高......
随着我国社会经济的快速发展，城市化进程加快，当前我国大城市现有的交通供给与需求状况存在较大差距，此时出现一个很响亮的声音----在......
城市道路指路标志主要是传递城市中的道路或地点信息，为道路交通参与者提供科学、合理的指引和诱导服务。指路标志所提供的信息与道......
本文提出一个基于距离约束和链式出行行为的交通网络均衡问题。研究这个问题的目的是建立一个适当的模型用于预测和评价拥有大量插......
国内大城市正在加快构筑以轨道交通为骨干的一体化城市综合运输体系。在轨道线网规划中，客流预测结果为轨道线网方案的比选和优化提......
随着经济发展与城市规模的扩大，国内不少城市都遇到了交通拥堵的问题。本文在出行总量增长、个体机动化趋势加快的情形下，结合“十一......
该文内容分为三个部分.第一部分系统地介绍了有关交叉口控制,交通分配的基本概念及性质;阐述了交叉口信号控制和分配的紧密联系.第......
网络配流问题是网络选择问题的一般化,网络配流状态依赖于网络拓扑结构、网络出行原则、网络费用函数向量和网络出行需求矩阵.该文......
城市交通系统的不确定性是交通研究者常忽略的问题,如何在当前的交通道路状况下准确地为出行者提供最短路径信息是智能交通研究者......
交通分配问题是分析交通体系及评价城市交通规划的核心问题之一,也是改善城市交通管理与控制的一个关键问题,在交通科学与工程领域......
通过对多路径Logit分配模型及经典的Dail算法的研究,并针对Logit分配模型及Dail算法的缺陷,提出的一种改进的Logit模型及相应改进......
