弹性需求相关论文
城市机动化的快速发展,使得停车问题成为了城市交通的通病。城市停车问题不仅仅是由供给不足造成的,很大程度上是由于停车定价政策......
由于城市常规公交的粗放式单一化发展,难以匹配不断扩展的城市空间以及乘客对于可达性、出行效率、服务品质等出行需求,发展多元化......
随着现代会展业的发展,国内会展建筑持续建设,范围覆盖至我国二、三线及以下城市,并以中型规模场馆为主流。然而,全国大量展览资源......
随着云计算的兴起和大数据时代的来临，大规模集群存储系统在IT基础设施中的重要性日益突出，所面临挑战亦愈加严峻。其中，系统资源及能......
随着我国国民经济的持续发展,交通运输发挥着越来越重要的作用。与此同时,公民汽车保有量的增加,使得拥堵问题与环境污染问题日趋......
随着经济发展的不断深入,城市化进程的快速推进,在城市快速发展的节奏之下,城市不断向外扩张以及经济发展区域化,造成了城市交通网......
与传统的路线固定式公交不同,需求响应式公交(Demand Responsive Connector,简称DRC)没有固定的路线和站点而是按需接客,车辆将旅......
中国企业家的精神教父张瑞敏到欧洲考察市场，在一个普通的居民家里，见到某一著名品牌电水壶，他请用户将之与海尔的产品做比较时，女主人......
伴随机动化的快速发展,城市停车供需矛盾日益突出,停车成为制约城市交通健康发展的关键问题之一。究其原因,笔者认为还是在于对“......
OD流是交通运输规划与管理的重要依据之一,是道路网络交通流预测的基础.获得OD流有两条途径:一是进行大规模的OD调查,一是通过观测......
随着我国城际铁路大规模建设并投入运营,运输能力大幅度提高,城际铁路已经成为促进区域经济一体化、优化产业结构和促进区域经济发......
随着城市经济的发展和路网系统的不断完善,铁路客运量呈现出快速增长的态势,同时大规模的铁路建设尤其是客运专线和城际铁路的加快......
本文研究的对象是弹性需求下的随机交通分配问题。在弹性需求下的随机交通分配问题中,交通网络中的均衡可以从两个层面来获得,分别......
随着全球经济一体化和市场竞争动态化时代的来临，面对日益激烈的市场竞争、顾客不确定性和个性化需求的增加、产品寿命周期缩短及产......
弹性需求交通网络流模型能够准确描述出行者与路网状况的交互作用，该模型与交通规划“四阶段法”中出行生成、出行分布和交通分配阶......
交通设施投资至关重要,在城市规划以及经济发展的战略性决策中,占有非常重要一席。大多数交通网络项目具有三个同样的特性：高成本性......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
考虑弹性用户需求下,当两点之间的收费额增加时,阻抗会随之增加,交通需求量会相应减少,引入新的交通阻抗函数。根据弹性交通需求下......
期刊
居民生活服务业是与居民日常生活密切相关、满足居民基本生理需求和家庭用品服务需求、非公共保障的服务行业总称。由于点多面广、......
假定出行者可选择道路公交和市域轨道交通快线2种出行方式,在分析乘客广义出行费用的基础上,建立市域轨道交通快线的快慢车开行方......
针对城市客运枢纽间综合运输通道协同性欠缺、运输效率低等问题,提出考虑弹性需求的城市客运枢纽间多方式时刻表协同优化方法。基......
研究了弹性需求下,由单一零售商和单一供应商组成的两级供应链,针对短生命周期产品考虑回收价格时供应链协调订货决策及利润模型。......
本文根据近几年发生的“气荒”现象，分析了造成天然气缺口的主要原因，探讨了在天然气的市场发展中解决供气调峰缺口的措施，提出了减缓......
基于古诺模型假设,在高峰期乘客交通选择行为的基础上,研究公共交通系统的优化问题.建立模型时,假设公交车辆的发车间隔时间由公交......
收费是降低交通均衡效率损失的一种重要方法,本文对收费情形下多用户类弹性需求交通均衡分配的效率损失进行了研究.首先,构建该类......
为了同时考虑路网的随机变化特征和出行者的感知误差,在有限理性框架下基于累积前景理论建立了一个弹性需求随机用户均衡模型,给出......
讨论了带弹性需求的平衡交通分配问题，给出了这类问题的非线性互补模型，并采用罚方程方法对模型进行了求解．计算实例表明：该方法是有效......
基于行程时间对交通需求的影响,建立路段交通流模型,对路段交通流量稳定性及通行能力的退化状态进行分析.在出行者的交通需求具有......
提出了一种对弹性需求下随机用户均衡（SUEED）分配问题进行敏感性分析的方法．首先，证明了SUEED模型在均衡解处输出变量对扰动参数的可导......
结合拥挤道路使用收费，研究了弹性需求下的组合出行行为，建立了双层规划模型。设计了模型的算法，并给出了相应的算例。算例结果能够有......
在日变路网的实际运作中,路网交通流量的均衡性是路网性能评价的重要指标。既有的路网交通流量的均衡性优化模型常假设交通需求的......
研究在需求具有价格弹性的条件下,由单一卖方和单一买方组成的供应链契约中制定价格折扣的问题.假设卖方是供应链上的领导者,买方......
研究了弹性需求下道路收费的优化问题,建立了双层规划模型.其中上层模型以最小化网络总的出行费用为目标,下层模型满足弹性需求下......
结合铁路客运路网及列车开行方案，构造了列车运行网络，将旅客的出行方案转化为列车运行网络上的路径，并根据列车运行网络，计算网络中不......
研究了弹性需求条件下，由单一零售商和单一供应商组成的两级供应链的协调订货问题。该协调运用了共同补给期和分担运输费用的双重策......
路网的可靠性分析是反映路网性能的重要手段,但现有的可靠性指标还不能充分反映路网的性能.基于净经济效益概念,提出一种新的可靠......
在卖家分散化决策和平台面临弹性需求的基础上，分析了固定收费、交易费、两部收费和利润分成制四种价格模式在双边市场中的应用策略......
基于公交网络的弹性需求特性和规划目标特点分析,将公交网络分解为若干规划要素,结合离散选择模型的理论方法,建立具有弹性需求机......
文中主要研究在线性需求函数和弹性需求函数下,＂农超对接＂供应链在分散决策和集中决策下农民专业合作社和超市以及整个供应链的利益......
文章分析了轨道交通客流需求量的影响因素,以拥挤条件下的出行阻抗函数为基础,通过引入弹性需求条件下的轨道交通均衡配流条件,构......
基于均匀分布的路段容量，分析了降级路网中路段和路径出行时间的随机变动，假定出行者根据以往的出行经验获取路径出行时间的可变性，并......
An optimization model and its solution algorithm for alternate traffic restriction(ATR) schemes were introduced in terms......
平衡交通分配是交通分配问题中一个重要的研究方面,本文主要介绍了带弹性需求的确定性用户平衡分配问题的各种模型,针对不同网络情......
考虑网络中用户的路径选择行为符合弹性需求概率型随机平衡的条件下，在满足预算约束的同时，以网络所能容纳的交通需求量最大化为目标......
交通网络中不同类型用户的路径选择行为导致混合均衡交通分配。自私用户总是选择最小实际出行成本的路径出行,利他用户选择最小理......
