路面早期损坏相关论文
近年来，沥青路面的建设获得了高速的发展，随着沥青路面里程数的不断增加，路面早期病害也逐渐显现多发趋势，这不仅会耗费大量维修资金，而......
据《2020年交通运输行业发展统计公报》显示，截至2020年末，全国公路总里程已达519.81万公里，位列世界第一。虽然目前我国道路建设仍处......
近些年,各地道路工程以水泥混凝土路面为多,由于水泥混凝土路面具有较高的强度、耐磨、抗冻等特点,因而获得了广泛的应用.然而,近......
混合料离析是造成沥青路面早期损坏的原因之一,在收集分析路面离析研究资料的基础上,介绍沥青混合料、沥青路面离析的类型,路面离......
近年来，交通量日益增大，大型化重载、超载车辆比例逐渐增加，沥青路面早期损坏现象非常严重，路面高温车辙、拥包，低温裂缝，渗水产生的唧浆......
随着公路交通事业的发展，交通量日益增长，大型化车辆，重载、超载车辆比例逐步增加，公路交通对路面质量的要求越来越高，而公路的早期破坏......
高速公路沥青路面早期损坏的原因之一是沥青层间界面不连续，因此提高沥青面层层间连接性能是提高沥青路面质量的有效途径，本文简述了......
高效能红外线就地加热技术，解决了沥青路面出现的裂纹、裂缝、坑槽、网裂的养护问题，提高了沥青路面预防性养护质量。......
路面结构内滞水是路面早期损坏的主要原因,必须从设计的角度认真对待,除防止路表水渗入路面结构外,还要采取有效措施将路面结构内......
高效能红外线就地加热技术,解决了沥青路面出现的裂纹、裂缝、坑槽和网裂的养护问题,提高了沥青路面预防性养护质量。......
高等级沥青混凝土路面早期损坏的原因及病害,利用高效能红外线就地加热技术,解决了沥青路面出现的裂纹、裂缝、坑槽、风裂的修补问......
我国高速公路沥青路面早期损坏的原因,就沥青路面本身来说,除了沥青混合料抗水损害能力不足,路面压实度不够外,还有一个重要的原因......
总结工程实践经验，文章论述了当前解决高速公路沥青路面早期损坏的关键技术在正确处理材料、工艺与结构的关系，以实现材料、工艺与结......
随着公路建设的发展，实践证明，沥青路面和水泥混凝土路面，影响其使用性能和使用寿命的最关键因素是基层的材料和施工质量。目前水泥稳......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
2012年夏，浙江某高速公路的沥青路面在暴雨过后出现大面积损坏，应该项目公司的邀请，笔者有幸参与了此次路面质量问题的调查工作。现结......
介绍了宁夏年历治区银古高速公路路面早期破坏的调查情况，从材料分析着手，通过试验，探讨了裂缝和搓板现象等出现的原因，并提了防止路面......
想要提高沥青路面的使用性能，现阶段的主要任务是提高施工关键控制技术，充分借鉴国外成功的经验，在选择沥青路面合理形式上下功夫，力求......
鉴于施工离析对沥青路面性能的严重影响,以及作为施工质量评价和控制指标的缺失,笔者利用无核密度仪(PQI)对沥青路面施工过程中的......
路面早期损坏往往给公路管理部门造成额外负担,引起道路使用不便。道路建设的多个阶段,如结构设计,材料规范,混合料生产,施工,运营......
八十年代以来,公路建设进入了高潮期,到2012年初,我国高速公路总路程达8.5万公里,且沥青路面约占85%。但随着公路使用年限的延长,......
针对已建高速公路沥青路面出现的各种损坏和早期病害,分析了损坏的类型及其产生原因;提出了沥青路面预防性养护的概念;介绍了目前......
