车桥耦合分析相关论文
与传统的钢和混凝土桥面板相比，FRP桥面板在密度、刚度、阻尼以及与主梁连接件的设置上都有很大的不同。这些差异造成使用FRP桥面板......
针对既有铁路桥梁承载力以及横向刚度不足造成的振动响应过大问题，提出一种联合使用改变结构支承体系、体外预应力和增加横隔板的加......
提出了一种高速铁路32m简支槽形梁的设计方案，对主梁进行了纵向和横向静力及三维实体应力分析，并对该桥进行了车桥耦合动力分析，分析......
预应力混凝土简支箱梁由于其具有受力简单、形式简洁、外表美观、抗扭刚度大、建成后的桥梁养护工作量小及噪声小等优点,是国内外......
选取湖北省天门市境内一座跨径30m的简支T梁为试验对象,探讨车桥耦合振动的建模分析问题。首先,建立了三种不同有限元模型——梁格......
针对传统全耦合车桥耦合分析计算量大、效率低的问题,基于等参映射及改进折半法建立公路车桥耦合分析系统.采用ANSYS建立桥梁有限......
目前隔震技术主要应用于结构和公路桥梁中,能够起到隔离地震并且消耗传到结构上的地震能量的作用,有效减小地震作用下结构的加速度......
近年来,桥梁事故时有发生,给人民的生命财产安全造成重大损失。因此,准确评定桥梁的健康状态,对于实时监控桥梁,防止桥梁事故的发......
