车用液化气相关论文
液化石油气(LPG)的来源,一是炼油厂,二是油田或气田,气田的液化气特别适宜车辆做燃料使用。我国一些工程车辆用户多用民用液化气替......
考察了各项工艺条件对C4馏分加氢制备液化气反应的影响,确定了最佳工艺条件,反应温度115～190℃,压力2.0～4.0MPa,体积空速为0.75～3.33h......
车用液化气是一种性能价格比优、符合环保标准的优质燃料,具有广阔的发展前景.上海市已拥有以液化石油气作燃料的改装汽车2.3万辆,......
针对扬子石化股份公司芳烃厂液化气装置生产的车用液化气铜片腐蚀不合格的问题,采用NC-L型双功能吸附剂,有效地脱除车用液化气中的......
石油化工科学研究院开发的石脑油非临氢改质技术在中国石化塔河分公司70kt／a石脑油异构化装置上的工业应用结果表明，加氢焦化石脑油......
依据双怠速法跟踪监测了广州市LPG改装车辆的排气状况,分析了LPG改装车辆排气状况未达到预期效果的原因,提出需加强汽车专用液化气......
北京燕山分公司炼油厂进行了车用液化气(LPC)双燃料汽车3×10~4km行车试验，对车辆行车性能进行了综合考察和系统分析研究。研究......
扬州石油化工厂20 kt/a直馏汽油非临氢改质装置的运行结果表明,石油化工科学研究院开发的RGW-1型直馏汽油非临氢改质催化剂的活性......
2008年6月15日，上海发展改革委上调车用LPG（液化石油气）零售价格，供出租车和助动车用液化气最高零售价分别由现行每升3．60元和4.20元统......
