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基于传感和控制技术,研究了提高车辆主动安全性的技术和方法。介绍了日本交通事故的统计数据,阐述了用于事故、事件调查分析的驾驶记......
马自达汽车公司开发了G-VectoringControlPlus,这是SKYACTIV系列汽车动力学系列中的第二代车辆动力学控制新技术。GVC Plus将被安装......
日前,捷太格特宣布已与电装(DENSO)、爱信精机(AISIN)、爱德克斯(ADVICS)达成了组建合资公司的初步意向。该公司将面向车辆的自动驾驶、......
探讨了车辆在高速转向的极限运动工况下,利用施加于各车轮不同纵向力产生的辅助横摆力矩来提高车辆动力学稳定性的基本原理.推导了七......
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近年来,随着电子计算机技术和信息技术的飞速发展,汽车智能化控制技术、控制系统不断出现,使汽车插上了智能化翅膀.智能汽车正出现......
基于分布式驱动电动车动力学控制系统的特点,设计了一套客观评价体系,用于评价分布式驱动电动车动力学控制系统的性能。评价体系包......
介绍了一种简单实用的基于Matlab的交互式车辆动力学控制硬件在环仿真系统,即完全利用Matlab工具实现实时交互式车辆动力学控制硬......
VDC系统(VehicleDynamicsControl、车辆动力学控制系统,在美日等国称为VDC,而在欧洲称为ESP,ElectronicStabilityProgram,即电子稳......