车辙因子相关论文
随着我国“双碳”目标的制定，岩沥青的应用得到道路行业的进一步关注。针对湿法岩沥青混合料配合比设计存在掺配比例缺乏依据等问题......
在运输、存储、施工和使用过程中,沥青混合料会受到温度、日照、空气、交通等因素影响而发生老化导致沥青混合料性能发生衰变。热......
改革开放以来，我国公路建设事业取得了长足的进步，至今已建成高速公路4万多公里，全国公路总里程达192万公里。但是，随着交通量的不断增......
采用粘度、SHRP规范中车辙因子(G*/sinδ)及混合料动稳定度评价50号和90号沥青的高温性能,采用SHRP规范中弯曲流变试验BBR的蠕变劲......
随着改性沥青在公路施工中的大量使用,路面胶结料新材料的出现,以及研究工作的不断深入,人们发现改性沥青混合料及车辙因子(G‘/si......
为探索生活垃圾焚烧飞灰（简称飞灰）作为填料对沥青胶浆流变性能的影响，通过改变飞灰替代矿粉的质量分数（0%，30%，40%，50%，60%）制备粉胶比为1.......
以G7高速公路新疆东部天山北麓工程为背景,考虑到项目所在地大陆性干旱气候区施工条件的特殊性,分析沥青老化机理并提出与实际施工......
摘要：为选择能适应和满足高速公路沥青路面技术要求的沥青结合料，文章结合工程实际，通过对两种基质沥青和两种改性沥青进行SHRP试验对......
沥青结合料的质量好坏直接影响到沥青路面的使用性能及使用寿命，通过对8种沥青结合料经PTFO老化前后进行动态剪切流变试验测定的车......
从聚酯纤维和木质素纤维的微观特性出发，结合动态剪切流变试验，分析了纤维的自身特性对沥青胶浆高温性能的影响，并从界面化学和复合材......
沥青是道路工程中应用最为广泛的道路结构材料,加入聚合物改性剂,可以改善沥青的流变性能,对改性沥青流变特性的研究可以进一步地......
为了分析原材料对SBS改性沥青车辙因子的影响，课题采用五种基质沥青、五种SBS改性剂和五个不同的SBS改性剂掺量，设计了3因素5水平的......
将消石灰作为沥青混合料水损害改进的添加剂,采用沥青混合料谢伦堡析漏试验对比评价了消石灰与石灰岩矿粉、水泥的吸油性,同时对比......
文章基于粉煤灰表面的形貌及元素组成,将粉煤灰以质量比分别为0、35%、70%、100%替代矿粉加入到沥青胶浆和沥青混合料中,采用车辙......
采用动态剪切流变仪（DSR）研究了橡胶粉掺量对沥青高温流变性能的影响，分析了其作用机理，并利用旋转薄膜烘箱（RTFO）模拟沥青短期老化，研究......
对布敦岩沥青混合料的性能及特点进行了分析研究,从拌合、运输、摊铺、碾压、养护五方面对布敦岩沥青混合料与其他沥青混合料的施......
运用动态剪切流变仪分别评价了橡胶沥青、SBS改性沥青、SBS／橡胶粉复合改性沥青的高温性能。通过应变扫描，确定了三种改性沥青的线粘......
通过DSR试验研究，对TLA中提取的灰分、另外两种矿粉进行了不同粉胶比、不同温度下的复数剪切模量测试，并对三种矿料不同掺配方案下所......
采用Sasobit和Aspha-min两种温拌剂制备温拌橡胶沥青,通过Bookfield旋转粘度试验,DSR和旋转薄膜烘箱老化试验以及延度试验对比了两......
为了研究基质沥青与改性沥青老化性质的差异,通过薄膜烘箱试验以及压力老化试验分别模拟沥青不同时间的短期老化和长期老化,然后通......
将纳米TiO2粉粒掺入到改性沥青中，通过室内动态剪切流变仪（DSR）验研究，分析纳米TiO2对改性沥青高温性能的影响。试验结果表明，在改性沥......
为了研究Evotherm对橡胶沥青储存稳定性的影响,采用规范规定的离析试验方法以及动态频率扫描法对其进行了试验研究,并通过上下部软......
采用熔融共混法制备了有机化累托石（OREC）改性沥青,以X射线衍射（XRD）表征了改性沥青的微观结构,并通过动态剪切流变仪（DSR）研究了OREC的......
沥青结合料的高温性能对沥青路面的使用影响很大。文中通过对8种沥青结合料进行常规指标和RTFOT老化前后的动态剪切流变试验，采用性......
在壳牌SBS改性沥青中加入不同掺量的TLA,制备成TLA-SBS复合改性沥青,并通过试验对其常规性能和流变性能进行分析,包括采用64℃DSR......
为研究SBS改性沥青短期老化和长期老化过程中的流变性能,文章采用动态剪切流变试验,研究了老化过程中沥青流变参数的变化规律。结......
采用调和工艺，以戊烷脱油沥青与70#沥青为原料，在二者质量比分别为8：92，20：80的条件下，依次制备了针人度等级为50#，30#的硬质沥青；同时，于薄......
以合新70号沥青为基质沥青、多层共挤膜废料（r-MCEFS）和SBS为改性剂、POE-g-GMA为相容剂,通过熔融共混法制备r-MCEFS/SBS复合改性沥......
为改性老化沥青,恢复老化沥青的路用性能,综合相容性和胶体调和原理,用回收食用油和扩散剂制备渗透型再生剂,对比分析普通型再生剂......
针对不同掺量的水性环氧树脂改性乳化沥青进行研究,通过动态剪切流变试验(DSR)的温度扫描和频率扫描,比较分析10%、15%、20%水性环......
为研究热再生沥青混合料在不同温度区间的动态流变性能,通过动态模量试验,测定不同温度时,动态模量E*、相位角θ、疲劳因子E*sinθ......
利用扫描电镜(SEM)观察布敦岩沥青及其岩石矿物的细观结构,并对布敦岩沥青中岩石矿物进行X射线衍射试验(XRD)分析其组成成分;通过......
以新疆地区常用的四种沥青为例,运用动态剪切流变试验分析沥青短期老化前后车辙因子随温度的变化规律,用以评价沥青的高温性能及疲......
对掺加不同布敦岩沥青的改性沥青,通过试验测定了其常规性能指标,并利用动态剪切流变仪对其进行温度扫描,研究岩沥青掺量对其高温......
根据SHRP研究成果，利用动态剪切流变仪来测试TLA改性沥青老化前后的车辙因子，进而评价沥青的高温性能。结果表明，掺加TLA后。对比70号......
为探索乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)的掺量和乙酸乙烯(VA)含量对沥青性能的影响规律,制备了5%和10%两种掺量的EVA改性沥青,且每种掺量......
为了确定不同老化程度下的一种90号道路石油沥青对温度敏感度的变化,以及评价不同老化程度下沥青的流变力学性能,借助剪切模量、劲......
针对沥青胶浆流变性能评价指标的影响因素,采用灰色关联度分析方法,分析了不同剪切应力水平、不同角速度、不同温度和粉胶比对沥青......
考虑到温拌再生沥青混合料高温性能受到不同因素及其相互间的影响,选取3种旧沥青混合料掺量（15%,30%和45%）%种温拌剂用量（2%,3%和4%）及......
通过数学公式对灰色理论模型进行推导,采用7d紫外线老化车辙因子数据建立紫外线老化车辙因子灰色理论模型,通过精度检验,该模型适......
研究了沥青针入度、60℃动力黏度、软化点、当量软化点与车辙因子G*/sinδ之间的关系以及针入度与蠕变劲度S之间的关系。结果表明:......
旧沥青路面再生利用具有节约材料、降低沥青路面造价及保护资源的重要意义.文章利用老化的沥青,分别添加掺量为2％,4％,6％,8％的再生剂,从......
为了研究道路沥青固有与改善性能,在以代表高温性能的针入度指标基础上,研究相同等级针入度条件下的两种类型道路沥青在短期老化过......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
研究了SBS对沥青的燃烧性能及复合阻燃剂对SBS改性沥青的阻燃性能与物理性能的影响,并通过动态剪切流变仪和DSC-TG试验对阻燃SBS改......
分析了车辙因子G*(sinδ)-1用于评价沥青,特别是改性沥青高温性能的局限性,结合重复蠕变与恢复试验和Bouldin的模型假设,建立了改......
通过对矿粉、特立尼达湖沥青(TLA)中灰分比表面积、沥青胶浆比黏附功及其高温车辙因子进行测试,研究了TLA改性沥青中灰分、地沥青......
