转8G型相关论文
1概述由于转8A转向架抗菱变刚度小,在运行中难以保持正位,斜锲减振器磨耗后动力学性能急剧下降,弹簧静挠度小,运行稳定性差,运行速......
1问题的提出 为了满足铁路运输高速重载的需要，我国铁路货车大量装用了转8AG型、转8G型、转K2型、转K6型等交叉支撑型转向架。采用......
为提高铁道车辆的运行速度,而对其主要行走部件--转8G侧架在改造中的一系列问题,通过对不同焊接方法和材料的工艺性能试验对比,选......
铁路货车用8A型、转8G型、转8AG型侧架立柱磨耗板，现材质为45钢，淬火+回火处理，硬度38—50HRC，每一检修期更换率超过60％。磨耗板在服役......
