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如何利用云计算资源和信息化手段对运营高速变形监测数据实现高效的评估管理,数据异常变化预警分析及预警信息推送,是目前运营高速......
为了对运营高速铁路沉降监测数据合理利用进而为科学预警提供准确的依据,采用Kalman滤波算法对其数据进行分析。并基于初始状态参......
为了解决运营高速铁路线上CPⅡ复测成果异常问题,研究了一种CPⅡ复测成果异常点和异常区段修正方法,此方法中,定义线上CPⅡ异常点......
高速铁路的安全运营离不开运营高速铁路精密工程测量,精密工程测量是保证高速列车安全平稳行驶的重要手段。近年来,随着现代信息化......
运营高铁隧道区间出现轨道上拱轻者会影响铁路运输,重者威胁列车运营安全,整治施工难度大、风险高。结合工程实例分析排水不畅等多......
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以沪通(上海—南通)铁路安亭下行疏解线新建路基下穿运营京沪高速铁路为例,采用ABAQUS软件建立了三维有限元模型,研究了桩基施工、......
基于运营高速铁路基础变形监测项目重点与难点,提出一种以北斗自动化形变监测技术为主,外加静力水准仪对路基进行实时自动化监测的......
高速铁路安全运行要求轨道具有高平顺性、稳定性,因此对运营期高速铁路进行长期的变形监测是一项必要工作。运营期高速铁路监测项......
以某运营高速铁路双块式无砟轨道轨枕吊空病害综合维修工程为例,分析双块式无砟轨道轨枕吊空病害现状及产生的原因,提出了轨枕吊空......
针对运营高速铁路路基变形传统人工监测存在的问题,采用静力水准测量,通信技术、计算机技术设计开发了路基变形实时沉降监测系统。......
