上拱相关论文
当你翻阅非洲地图量时,就能发现一条最长的东非大裂谷,全长6400公里,它南北延伸于东非高原之上。地质学家认为,约在3000万年以前,......
CRTSⅡ型板式轨道是目前我国高速铁路应用最多的无砟轨道结构之一,服役表现良好。但随着运营时间的增长,Ⅱ型板式轨道表现出较为显......
以CRTSⅡ型板式无砟轨道为代表的纵连式无砟轨道是目前我国应用最为广泛的轨道结构形式之一。轨道结构常年暴露于不断变化的自然环......
【摘要】某锅炉路空气预热器中的下桁架梁在电力锅炉钢结构中属于最重要的承重部件，它支撑起了包括上桁架、扇形板、转子以及换热元......
基于纵连、半单元半纵连、单元化等3种整治原则下,探讨采用板端植筋、板端植筋+板间切缝、凸台限位3种方式,对高铁隧道无砟轨道板......
既有普速铁路、公路膨胀土路基经常发生上拱等病害,针对路基膨胀土上拱预防措施研究较多,对在膨胀土地区修建高速铁路明洞的研究较......
单人桥 跟我做：双脚分开与肩同宽，下蹲后双手向前撑地，然后双腿伸直，双臂伸直，低头，腰尽量上拱，就成了一座高高的拱桥。 双人桥......
Bra你会穿吗？很多女性可能穿了N年，仍旧没发现问题，身体的小疾还在找其他原因，其实很可能就是你的Bra引起的哦。 失眠 假如多年......
为保证舒适度和列车运行安全,客运专线对轨道的平顺性和稳定性有较严格的要求.预应力混凝土桥梁的后期徐变变形会引起桥梁的上拱和......
结合杭州至长沙铁路客运专线Ⅱ型板式无砟轨道项目实例,针对我国CRTSⅡ型板式无砟轨道缺乏完善、完整的施工工艺、实践经验不足等......
隧道位于重庆市綦江区行政辖区,全长7536m,隧区穿越东溪气田南侧,属高瓦斯隧道.隧区岩性为泥岩夹砂岩,以泥岩为主,层厚薄层～中厚层,......
测量和记述了铝电解槽启动期间的槽壳上拱.做了简单的分析计算.叙述了槽壳上拱对电解生产的影响及对策.......
钢筋混凝土与预应力混凝土简支梁在预制时,依据其结构变形特点,应分别把预制底模做成上拱与下挠的曲线,以期全桥完成以后,尽量减少......
运营高铁隧道区间出现轨道上拱轻者会影响铁路运输,重者威胁列车运营安全,整治施工难度大、风险高。结合工程实例分析排水不畅等多......
文章对比研究了两种混凝土对梁体收缩、徐变时变形效应的影响和区别,并提出了考虑配筋率影响的计算梁体混凝土徐变、收缩效应的近......
1设备改造原因概述我天野化工集团煤场5吨抓斗桥式起重机是公司30万吨合成氨、52万吨尿素装置所用145吨／H的高压蒸汽锅炉燃煤上煤的......
活动目标 1.探索用身体与椅子搭建山洞的不同方法，锻炼四肢支撑力及腰腹控制力。 2.在搭建和钻爬山洞的过程中感受与同伴游戏......
以某大跨度客运专线连续刚构桥为例,对常用规范徐变系数及徐变变形计算方法作了分析,并运用有限元软件对其后期变形计算作了论述,......
为研究道床板上拱对无砟轨道结构性能和行车品质的影响,建立含道床板上拱的列车-轨道系统振动分析伤损模型,编制FORTRAN计算程序并......
无砟轨道能适应高速铁路高平顺性和高稳定性的要求,但可调性很小。预应力混凝土的后期徐变变形会引起桥梁的上拱和下挠,造成轨道不......
根据钢筋混凝土简支梁和预应力混凝土简支梁的纵向弯曲变形特点及对桥梁上部结构的影响,按有关规范要求,依据数学原理提出了用系数......
0前言铁路T梁的弹性上拱值是T梁在存梁台座终张拉时产生的上拱量，该上拱量不包括T梁在张拉后因砼收缩、徐变等原因产生的上拱量。......
针对复杂艰险山区高速铁路隧道内所采用的CRTSⅠ型双块式无砟轨道,文章建立了CRTSⅠ型双块式无砟轨道有限元模型,从列车荷载、温度......
某城际铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道上拱量达56 mm,突破扣件调整极限,影响轨道平顺性和列车运行安全。通过现场钻取路基填料分析,查明......
通过对桥梁徐变上拱设计和相应规定、轨道不平顺检测方法、实测资料以及线路规范的对比和理论计算,进行高铁常用跨度预应力混凝土......
某隧道长10 649 m,设计行车速度250 km/h,采用双块式无砟轨道结构,洞身通过地层主要为白垩系下统泥岩,局部夹薄层砂岩;在铺轨完成......
地铁隧道结构隆起造成无砟轨道轨道几何尺寸异常,超出轨道扣件设计调整量。通过调整线路设计坡度、设计大调高特殊扣件、调整轨道......
针对常村矿ZF11000/18/35D型电液控支架在回采期间出现拉架推溜困难的问题,分析了液压支架不能顺利拉架推溜而导致正常采煤工作受......
大型桥式起重机主梁大多采用T形钢承轨箱形结构,文中对此类型主梁影响上拱的因素进行了分析,在大量实测数据的基础上,取得了合理的......
在西南地区运营的高速铁路隧道工程中,出现了仰拱上浮、开裂及冒水等病害,影响了行车安全。为减少高速铁路隧道仰拱施工质量问题,......
通过有限元分析,数据模拟了大型桥式起重机主梁上拱的影响因素,并在产品制造过程中进行了实际数据跟踪记录及比对,得出主梁主焊缝......
以贵广高铁高天隧道水害所致CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板上拱为背景,利用ANSYS软件建立隧道内CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构有限元......
期刊
拼宽T梁桥竖向线形影响因素主要有反拱度设置、预应力损失、收缩、徐变和温度等。利用有限元软件建立3×40m拼宽T梁桥,研究收......
通过对桌工程路桥过渡段上拱造成轨道几何状态发生变化的情况，从动检数据、结构外观、CPⅢ高程变化及沉降数据等方面分析了上拱的特......
由本试验配制成的低徐变普通高强混凝土(HSC,C50)和低徐变高性能混凝土(HPC,C50)及其制作成的8根计算长度为6m的预应力T形梁的收缩......
