运输主业相关论文
1铁路多元经营物流企业概况依托于铁路运输主业的铁路多元经营物流产业,突出体现了铁路自身的属性与发展特性,具有网络性、干线性......
梧州港联总公司在梧州市水运市场持续走低的环境下,经历了长达两年多艰难的跋涉以后,从2000年第四季度开始,逐步走出了生产经营的......
近年来,广西壮族自治区道路运输企业紧紧抓住中国—东盟博览会落户南宁、西部大开发和泛珠三角区域合作的机遇,结合经营产业特点和......
目前铁路多元经济企业正逐渐从运输主业脱离,走上自主经营,自负盈亏的市场之路。如何强化内部管理,提高效率,增加效益,成了铁路多......
由于客观条件的限制,铁路集体企业在职工队伍整体素质和干部队伍整体能力上的不足,在一定程度上影响到集体企业的进一步发展。近年......
航空 剑走偏锋rn2006年9月25日,均瑶集团多年的“飞天”梦想终于化为现实.均瑶集团旗下全资子公司--上海吉祥航空有限公司的航班从......
随着铁路“又好又快”发展战略的实施和“多元经营与运输主业长期共存,相辅相成,互为促进”的战略定位的确立,铁路辅业企业作为分......
为了掌握站段多经企业与运输主业脱钩后发展情况,我作为调研组的一名成员,在铁路局辅业资产管理中心党群部的带领下,于2008年3月,......
铁路目前房建部门经营和管理机制存在经营不活、责权不清、管修合一等弊端，应与运输主业实施分离，优化内部机构重组，理顺产权、产籍关......
铁路多经企业与运输主业之间存在着密不可分的依存关系，要从政策、资产、运力、市场、投资等方面加大运输主业对多经企业的扶持力度......
随着铁路跨越式发展战略的实施,为适应铁路改革发展新形式的需要,各铁路局(集团公司)根据“主辅分离”和站段不办多经的要求,将运......
文章通过对铁路多元经营物流企业与运输主业资产使用关系现状的分析，指出铁路多元经营物流企业与运输主业资产使用关系方面存在的问......
铁路局直管站段体制形成后．运输站段干部管理权限逐渐加大，随之．专职管理干部的干部工作者在运输主业站段应运而生。站段干部工作者受......
铁路房建单位从运输主业分离出来后 ,首先要继续修缮铁路生产和办公用房 ;其次 ,要建设经济实用住房 ,推行物业管理和开展多种经营......
