直管站段相关论文
01 《快乐工作法》 作者：左明华 推荐理由：溯源情绪暗流，积聚工作能量，快乐更能成功！ 内容简介： 当今社会，快乐越来越成为......
张磊同志从事铁路安全监察工作20年来,始终以饱满的热情和昂扬的斗志投身铁路事业。据不完全统计,铁路局直管站段体制改革以来,张......
2006年的春运,是“十一五”的第一个春运,也是铁道部实施铁路局直管站段新体制后的第一个春运。为深入贯彻国务院关于春运工作的部......
在深化完善铁路局直管站段体制改革、重建物资管理新秩序、规范物资管理和筑牢物资质量安全的进程中,铁道部要求建立健全国有资产......
1 2005年物资采购与供应工作rn2005年是全路管理体制重大改革的一年,针对路局直管站段体制改革,哈局物资处构建了物资采购、供应、......
面对生产力布局调整带来的严峻挑战,面对路局直管站段管理体制的新形势、新要求,唐山机务段坚持以保证生产供应为目的,理顺关系,整......
按照铁道部的部署和要求,北京铁路局积极推进生产力布局调整和路局直管站段体制改革,并取得运输效率提高、运输生产力发展、运输安......
铁路改革在深入,撤消分局、路局直管站段后,管理难度加大,统计工作作为现代企业管理利器,也应积极调整,才能在改革中找准自己的位......
实施路局直管站段体制改革和运输生产力布局调整后,大多数站段及下属车间的管辖范围、管理跨度、设备和人员等都成倍增加,所承担的......
1 铁路局直管站段后对更新改造计划管理带来的新问题和新情况铁路分局撤销后,铁路运输资源、经营决策等都统一到了路局,原分局计划......
铁路局直管站段的体制下,路局在安全生产管理方面赋予了基层站段更广泛的自主权,为基层单位结合自身安全生产实际,探索创新管理方......
近年来,因生产力布局调整及路局直管站段的新体制,运输站段具有显著的新特点,一是人员多,少则千人,多的达万人;二是管辖跨度大,一......
2005年3月18日,经国务院批准,铁道部决定全国铁路实行铁路局直接管理站段.作为铁路管理组成部分的档案工作,将面临体制改革的严峻......
为深入了解路局直管站段和运输生产力布局调整后班组政治学习的现状,把握学习中存在的问题和难点,进一步加强和改进班组政治学习,......
按照铁路跨越式发展战略,铁路企业掀起了新一轮路局直管站段改革--生产布局调整与企业重组,这是一场深刻的利益格局调整.如何消除......
在运输生产力布局大幅度调整和实施铁路局直管站段新体制的条件下,如何适应新的安全管理要求,做好安全管理工作,确保安全生产,迫切......
实施铁路局直管站段管理体制后，对北京铁路局原基于铁路分局基础设计的经营业绩考核体系产生了重大影响。为此，根据铁路管理体制改革......
郑州铁路局直管站段后，管理结构发生了变化。为搞好铁路春运工作，通过对体制改革前后春运客流特点的分析，提出春运旅客均衡运输的策略......
从审计理念、审计重点、审计质量和审计成果、审计手段和方法、铁路管理审计和效益审计等方面分析入手，提出直管站段体制下铁路内部......
收益管理通过科学的市场需求预测和定价使企业现有资源配置最优化，从而最大限度地增加收益，已经在诸如航空、酒店等解决能力和需求匹......
档案管理作为企业的一项基础性工作,必将随着铁路的改革而变革。自觉接受新的管理思想,因地制宜地做好本单位或部门整合中档案处置......
路局直管站段的新形势，赋予了站段领导班子更大的责任和压力，加强站段领导班子建设显得尤为重要，而党政正职在领导班子建设中起着关键......
从经济学和管理学角度对路局直管站段改革进行分析,提出路局直管站段改革解放了运输生产力,实现了铁路运输组织结构由传统"金字塔"......
福州铁路分局与南昌铁路局合并后,南昌铁路局充分发挥跨省直管站段的体制优势,整合运输资源,把体制优势转化为运输效率和运输能力......
内涵扩大再生产是铁路运输企业发展的内在要求。呼和浩特铁路局认真分析铁路局直管站段体制的优势,以思想观念转变为先导,以科学精......
探索铁路局直管站段新体制下的企业管理模式，发挥运输部门的专业管理优势，强化综合部门的服务管理职能，加强企业管理，强化制度创新，推进......
铁路局直管站段的新型管理模式的实施,对站段十八点统计系统的维护提出更高的要求,结合2005年3月26日十八点统计数据准确无误上报......
党的十六届六中全会提出构建和谐社会九大目标和任务之一是:全社会创造活力显著增强,创新型国家基本建成。社会主义和谐社会是一个......
生产力布局调整和路局直管站段体制改革，是铁路实施跨越式发展战略的重要步骤，也是一项改变中国铁路管理现状、深刻影响铁路未来的重......
近期，株洲工务段党委组织领导班子成员、部分科室干部、党支部书记和职工召开座谈会，结合自身实际，深刻分析了当前直管站段新体制下、......
路局直管站段的生产力布局调整，给基层站段提供了机遇，同时也对各级领导干部的工作能力、思维方式提出了挑战。面临“管理范围与跨度......
铁路实施路局直管站段新体制改革后，新的形势给企业的思想政治工作带来了新情况、新问题和新挑战，如果只是简单地重复过去的老办法，思......
随着路局直管站段管理体制的不断完善，对车务段中间站安全管理提出了更高、更新、更严的要求。经过三年多的整合与实践，新体制下中间......
在路局直管站段的新体制下,如何提高站段的自管能力是摆在基层单位面前不可回避,且必须妥善解决的一个重要课题。我们段领导班子针......
运输生产力布局调整和路局直管站段的改革,使许多车务段的管理跨度明显加大,职工总数和资产总额成倍增加,管理干部却大大减少.由滨......
我们唐山机务段现有职工4552人，配属机车208台，主要担当京山、京秦两大干线的客货运列车及大秦线32对跨局轮乘货物列车的牵引任务。......
铁路局直管站段体制形成后．运输站段干部管理权限逐渐加大，随之．专职管理干部的干部工作者在运输主业站段应运而生。站段干部工作者受......
实施铁路局直管站段新体制,运输基础管理工作既要提高运输效率与效益,又不能弱化安全管理控制。通过强化责任管理,准确定位铁路局......
以胡锦涛同志为总书记的新一届中央领导集体高度重视爱国主义教育。一再强调爱国主义是民族精神的核心．高扬爱国主义精神，是最大限度......
