进气道结构相关论文
缸内直喷汽油机(GDI)相较于传统进气道喷射汽油机在燃油经济性上具有明显的优势,结合涡轮增压、可变气门正时、废气再循环等先进发......
进气道结构直接影响内燃机缸内充量的大小和涡流的强弱，直接关系到混合气形成、燃烧、排放以及整机性能。传统气道研发采用经验设计......
进气道结构直接影响内燃机缸内充量的大小和涡流的强烈,直接关系到混合气形成,从而影响内燃机燃烧、排放以及废气可用能量等。传统......
冲压发动机进气道亚音速段扩张角很大，存在较大逆压梯度，极易导致壁面边界层严重的流动分离，甚至在等直段形成较大的回流区。当流场受......
进气道作为柴油机气缸盖的重要组成部分，其几何形状及相对于气缸的位置决定了流量系数及涡流强度的大小，对柴油机的动力性与经济性有......
为研究进气道结构对固体冲压发动机补燃室燃烧及内壁烧蚀的影响,采用标准k-ε湍流模型,单步涡耗散燃烧模型与KING硼粒子点火燃烧模......
为了提升采用当量燃烧的大缸径天然气发动机的指示热效率,提出了组织弱涡流、强滚流、高湍流强度的缸内气流运动的理念,据此设计了......
运用模拟软件针对4缸电控气道喷射汽油机的两种进气道方案分别进行了稳态模拟计算和瞬态模拟计算，通过对比分析两种结构气道的速度......
为了研究进气道结构对于转子发动机性能的影响,基于CONVERGE,构建了适合汽油转子发动机工作过程的数值模拟计算模型,并与试验结果......
利用AVL FIRE软件对不同结构的进气道方案进行瞬态模拟计算,分析了进气道 结构对天然气发动机燃烧过程的影响规律.研究结果表明,湍......
