进路搜索相关论文
传统计算机联锁一般通过模拟继电联锁来实现联锁逻辑的检查,这样会导致系统耦合度较高,程序可移植性较差。为了提高计算机联锁系统......
随着我国铁路的高速发展,计算机联锁系统逐渐取代了传统的继电联锁系统,保障铁路行车的安全高效。联锁表作为车站内设备联锁关系的......
随着科技的进步,铁路设备正向着更加智能、更加节约成本的方向发展。联锁系统是保障列车或调车在铁路车站内安全行驶的核心系统,通......
作为列车运行控制系统(以下简称列控系统)的重要组成部分,联锁系统普遍采用了基于计算机技术的联锁集中控制。系统的升级和列车运......
21世纪以来,随着国家经济的蓬勃发展,铁路事业也越来越受到重视。国有铁路运营速度不断提高,高铁的建设随着“一带一路”的进行,己......
调度集中是调度中心(调度员)对管辖区段范围内的信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术设备。分散自律调度集中系......
CTCS-3 (China Train Control System Level 3)级列车运行控制系统(简称列控系统)是保障高速铁路行车安全、提高运输效率的核心。......
随着铁路大发展战略的推进,我国的铁路事业得到了飞速发展。这离不开列车运行控制系统的发展,计算机联锁系统作为其中重要的子系统......
为提高铁路信号设计效率,设计联锁表自动生成软件。依据计算机联锁车站联锁图表编制原则,运用绘图交换格式(DXF)数据提取的方法,结......
简述了计算机联锁系统中站场型数据结构的建立方法,通过深入研究站场型数据结构形状与二叉树的相似性,结合在实际搜索进路过程中总......
针对目前联锁控制数据编制过程中存在的效率低下、数据准确性依赖设计人员技术水平等问题,提出了一种铁路计算机联锁控制数据自动......
对铁路车站计算机联锁中的进路搜索,提出基于站场数据结构的进路自动生成搜索算法。在确定对象节点数据结构的基础上,给出了进路搜......
本文阐述了微机联锁控制系统结构的组成,不同层次间的联系,并且着重分析了选排进路时,各子模块的工作状态和进路处理程序的工作流......
提出了一种基于遗传算法的进路搜索算法.对站场平面图进行了数据结构分析,在此基础上结合遗传算法提出了一种新的进路生成算法.通......
介绍一种微机联锁进路搜索的实现方法,对不同的信号节点进行分析、定义,给出如何避免往返搜索和防止搜索出错误迂回进路的方法,最......
进路搜索是计算机联锁软件的核心模块,搜索算法直接影响进路搜索的效率。为提高进路搜索效率,采用A＊搜索算法进行进路搜索,为测试算......
介绍了在AutoCAD平台上开发码序表辅助设计软件的过程,涉及数据输入、进路搜索、码序运算等内容。......
我国绝大多数企业的货物运输主要依靠铁路运输实现的,企业铁路运输作业仍主要依靠人工调度为主。即使作为一名经验丰富的计划员,在......
编组站在现实教学实践中,考虑学生安全以及车站生产安全等现实因素,无法参与现场调度指挥工作。本文依托物理模拟平台,以提高铁路......
介绍一种联锁表自动生成的实现方法,分3部分进行论述,即进路信息搜索、进路相关信息搜索、联锁表的实现,对每一部分都给出具体步骤......
进路搜索是计算机联锁软件中的重要部分。本文采用Petri网方法，通过对进路搜索Petri网模型的建立、分析、应用以及其可达性的验证，确......
进路搜索是计算机联锁的核心部分,其准确性及高效性对保证行车安全至关重要。建立铁路站场结构的有向图模型,将站场进路搜索问题转......
对广州市地铁三号线站场平面图进行数据结构分析,建立其网络拓扑结构与节点的加权有向图模型,并结合蚁群算法提出了一种适应于地铁......
我国城轨车辆基地普遍采用基于计算机联锁系统的列车运行进路控制模式,依靠人工手动排列进路实现收车、发车和调车作业,存在错办、......
目前,国外列车运行控制系统应用已经比较普遍,高速铁路的应用在欧洲和亚洲等都在快速发展。在我国,随着铁路的高速发展,结合国情,......
伴随列车设计时速和客运专线的运营速度的提高,铁路部门对信号系统的需求也越来越高。作为铁路信号系统的重要组成部分,列车运行控......
本文根据联锁软件所要实现的功能,对联锁程序进行模块划分,采用模块化的设计方法编写联锁软件,并对进路搜索模块中不同算法进行分......
采用有源定位追踪器对铁路运输集装箱进行追踪已经被越来越广泛地应用。为解决有源定位追踪器所采集的定位数据的转换问题,阐述集......
针对目前铁路计算机联锁系统联锁表大多都是依靠人工编制的问题,提出了一种基于坐标与站场拓扑的联锁表生成算法.首先根据图论的相......
介绍了存储在计算机内参与联锁运算的数据组织形式,以及要产生进路的进路搜索算法,通过具体实例说明算法的数据产生原理,给出了进......
通过研究站场形状与二叉树形状的相似性,将站场结构进行约束限定,以二叉树的方法建模,提出了一种高效,方便的自动进路搜索算法。......
在深入研究站场信号平面图的基础上,对站场信号平面图建立有向无环图的模型,阐述一种在有向无环图中动态生成二叉树的进路搜索算法......
简述了计算机联锁系统中站场型数据结构的建立方法,通过深入研究站场型数据结构形状与二叉树的相似性,结合在实际搜索进路过程中总......
目前应用于铁路现场的各种计算机联锁系统所采用的进路搜索方法经实践发现其搜索效率低、占用资源大,针对此问题,结合进路搜索的实......
迄今为止，我国的大多数冶金企业铁路生产调度主要是靠人工作业方式完成，有的企业尽管实现了一定程度的信息化，但各应用系统分散孤立、......
随着铁路技术的更新及发展，我国铁路运行速度不断提高，为满足列车高速运行下能够保证其按计划、安全有效的运行，各国均对计算机联锁系......
进路搜索是铁路车站计算机联锁系统的基本功能,其运行效率及所得目标进路的安全性对于保证行车安全意义重大。本文通过对铁路车站......
计算机联锁系统是以计算机技术为核心,综合利用控制、通信、容错等技术来实现车站联锁逻辑功能的实时控制系统。它具有较高可靠性......
介绍计算机辅助设计软件（CAD）在计算机联锁系统自动测试平台中的应用,提供一种基于图元的车站平面拓扑图建立,图元对应设备信息快速......
本文通过研究计算机联锁软件的功能和性能,根据一个具体的站场咽喉布置图,应用VB6.0可编程软件,设计了一个站场界面,并将站场中各......
计算机联锁系统的进路搜索算法需要有更高的可靠性、安全性以及更快的搜索效率，才能满足高速铁路联锁系统的要求。针对这一需求，采用......
为了搜索铁路站场进路,把铁路站场平面图转化为运输网络,借鉴网络图中求最短路径的思想,对网络图中的顶点和边赋予一定的属性,建立......
