通航密度相关论文
面对港航信息化发展的需求,物联网技术助力我国水运交通感知网络的建设.水运交通大数据分析已成为交通领域研究者和实践者关注的热......
锚地是港口重要的基础设施之一,随着港口建设的快速发展,港口吞吐量也快速增长,长江江苏段船舶通航密度迅速加大,江苏沿江锚地已不......
福州港闽江口内港区属于福州港“一港四区”的唯一河口港区,船舶通航密度较大,通航环境复杂,受闽江通海航道水深条件的限制,3000吨......
本文通过对吴淞口警戒区及其附近水域概况的介绍,结合引航实际,分析和探讨了船舶经过该水域的航法、避让关系及操作注意事项。......
新版《珠江口水域船舶安全航行规定》》将于2010年4月1日开始实施,文中借此机会,介绍该规定的部分内容,并从交管中心的角度对如何......
珠江口水域是我国水上运输最繁忙、船舶密度最大的水域之一,是交通运输部公布的"六区一线"水上交通安全监管重点水域之一,该水域进......
随着长三角地区的航运飞速发展，作为进入上海港和长江沿岸港口的必经之路——外高桥航段，其船舶数量和密度大幅上升，为了配合已实施的......
针对我国航标的日常巡检工作一直以来严重依赖人力、车辆、船舶、时间和资金投入，同时极易受到天气、海况等自然因素的影响，以及在巡......
福州港闽江通海航道窄、航程长、水深浅，可航水域的宽度和水深均受到一定的限制，通航条件在沿海港口中相对较差。文章就该航道危险区......
琼州海峡是北部湾通往中国沿海各港口的交通要道,也是海南岛和雷州半岛之间水路交通的必经之路。常年船舶流量大,经常发生搁浅、碰......
船舶通航密度从一个侧面反映了国民经济建设情况。文中介绍了黄石海事局辖区水域船舶通航密度现状，并定性和定量地对其进行预测，重点......
