释能降压相关论文
岩溶地区通常含有众多高压充水溶洞,修建隧道时极易发生突水灾害,造成财产损失甚至人员伤亡。本文以贵州省凯里环城高速公路新街隧......
马鹿箐隧道+978特大、高压隐伏富水溶腔的综合处理施工,运用了"释能降压"和"特大体量高压隐伏溶腔泄水"等施工方法,采用了TSP等地......
大支坪隧道和野三关隧道是宜万铁路上岩溶极为发育、地质条件极为复杂的隧道,隧道通过地段分布有复杂的岩溶管道群和溶隙群,施工过......
云雾山隧道是宜万铁路八座一级风险隧道之一，岩溶发育强烈，溶洞、暗河、漏斗及岩溶洼地等岩溶现象多见，施工风险极高。采用释能降压工......
地处中国西南部的贵州省,山峦起伏,风光秀丽,雨水充沛,在地貌特征上属于高原山地,境内岩溶发育,隧道施工时极易引起涌水涌泥。本文......
在齐岳山隧道正洞DK363＋629掌子面进行超前水平钻探时,揭示出前方存在一个大型腔体,随后实施超前探测,初步判断了腔体形状,对腔体进......
在溶腔处理中,宜万铁路首次采用释能降压施工技术,成功降低溶腔水位,对施工安全风险进行科学研究,确保施工安全。......
主要论述宜万铁路野三关隧道施工穿越大型高压富水块石充填型溶洞的施工技术方案,根据超前地质预报精确超前探测溶洞的位置形状,通......
结合宜万铁路岩溶隧道施工高压富水溶腔处理实践,分析了释能降压的安全性及经济、社会效益;并对释能降压的超前探测,爆破孔位设计......
释能降压处治高压富水溶腔,通过溶腔查找、逼近溶腔、锁定溶腔范围、打开溶腔、处治溶腔等几个阶段,将高压富水溶腔的处理问题化暗......
针对斗磨隧道高压富水充填性溶腔埋深较浅的实际，采用了泄水孔释能降压技术，起到了低位管道排水疏干的作用，然后对填充物进行帷幕注浆......
针对高压富水溶腔施工难度高的问题,利用释能降压新技术进行处理,通过对释能降压法原理和施工方案的分析,将其与传统注浆法在施工......
文章以宜万线野三关隧道"602"溶腔为例,对深埋大型富水溶腔隧道的综合施工技术进行了系统的论述,主要包括查找溶腔、判释溶腔、锁......
宜万铁路马鹿箐隧道DK255+978处通过一高压富水隐伏溶腔,先后发生多达19次的突涌水(泥)灾害。在对该高压富水隐伏岩溶的处治中,系......
通过介绍齐岳山隧道"+629"溶腔综合治理手段,通过从开挖施工期间准确探测溶腔,前期放水试验,后期补充勘探,平导贯通后"释能降压"施......
宜昌-万州（宜万）铁路马鹿箐隧道DK255＋978m通过-高压富水隐伏溶腔（水压高达160m、水量高达1×10^6m^3），先后发生多达19次的突涌水（泥）......
隧道建设常遇到溶腔、断层、高地应力、有害气体等不良地质。在喀斯特地区，大型高压富水充填溶腔给隧道建设带来极高风险，传统采用的......
宜万铁路齐岳山隧道进口施工过程中，通过超前钻孔，探测到DK363＋629溶腔，溶腔内充填物以清水为主，含少量泥砂，实测水压力0．68MPa，单孔最大涌......
