重叠结构分解相关论文
本文主要研究互联系统的重叠结构分解及分散控制性能问题.它包括三部分内容.其一研究基于大系统包含原理的一般重叠结构分解方法对......
本文主要研究粒子群算法及其在互联电力系统控制中分散控制器的参数优化.首先,对粒子群算法(PSO)进行几点改进.虽然PSO收敛快,但是......
自动公路系统是一个集车队、驾驶员和道路于一体的、包括车辆自动导航和控制、交通管理自动化、以及事故处理自动化的巨系统。是智......
利用复杂系统结构信息对系统进行设计和综合是大系统理论研究的热点问题之一。由于大系统的结构关联复杂，给系统的设计和综合带来了......
车队可以在保证安全的前提下减小车间距，从而增加道路通行能力。针对集中式控制方法通信带宽要求高的问题，本文提出了一种分散式车队......
研究多区域重叠互联电力系统的鲁棒控制问题。利用包含原理的约束条件和 L MI算法 ,提出以两两区域互联子系统控制为基础的多区域......
在大系统包含原理的框架下，提出了一种新的重叠结构分解补偿阵的选择方法，并分析了不同补偿阵对互联系统控制性能的影响。新方法根据......
讨论一类重叠互联电力系统在不确定的结构扰动下的分散鲁棒控制问题,给出了一种基于线性矩阵不等式算法的此类系统分散鲁棒控制器......
研究了具有多控制器的电力系统可靠镇定问题，以保证某个控制器出现故障后系统的稳定性．首先将具有多控制器的系统可靠镇定转化成保证......
为缩短车队通过路口的时间,提出了一种基于最优控制的车队协作算法.首先,根据车辆运动的物理关系构建车队模型,并利用包含原理对其......
